导师姓名：朴明伟
性别：
人气指数：63

所属院校：大连交通大学
所属院系：机械工程学院
职称：教授
导师类型：
招生专业：机械工程
研究领域： 轨道车辆动力学及振动应用
研究领域： 轨道车辆动力学及振动应用 [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：m_w_piao@126.com


个人简述 :
1.2001/5-至今，大连交通大学，机械工程学院，教授/博导
期间：
①2006.11-12到ALSTOM接受高速转向架CRH5及动力学培训（法国意大利）；
②与长客合作，参与京沪高铁晃车问题解决。抗蛇行软约束调控技术得到了工程应用。
③7.23后参加原铁道部转向架安全检查组，深入沈阳、上海、武汉和广州4大路局调研。
④2012.07赴美费城参加2012世界高铁大会并宣读论文（中国大陆高校代表仅有2名）
⑤2011.11赴美新奥尔良大学等参加校际合作交流活动。
2.1995/5-2001/5，原鞍山钢铁学院，机械系，副教授
3.1987/6-1995/5，原沈阳重型机器厂，设计处，工程师
期间1991.12--1992.5到德国塔克拉夫重工集团考察与合作设计

科研工作 :
（1）朴明伟，国家重点研发计划2017YFB**（与中车齐齐哈尔车辆有限公司合作），铁路货运提速关键技术，2017/07 – 2020/06，主要负责驮背运输车（组）以及160KMH快运棚车刚柔耦合仿真分析工作（在研）。
（2）与齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司合作项目，2015.02 – 2016.05，主持“160 km/h快捷货车转向架干摩擦与油压粘性减振技术及其适用性研究”课题工作（在研）。根据我们提出的转向架技改方案，即转臂轴箱定位+抗蛇行减振器，经铁路总公司专家评议，齐厂以第一名中标160快捷棚车项目。2016年度，主要承接了驼背车和快捷棚车2项刚柔耦合仿真研究项目。
（3）在国家科技支撑计划课题(2009BAG12A01)、原铁路部科研开发计划项目（2011J013-B）和西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题（TPL1102）的资助下，前期研究提出了以下两项发明专利申请：基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法（**7.5）；一种抗蛇行宽频带吸能机制实现方法及转向架参数优化配置方法（**9.1）,两者已经进入实质性审查阶段。

教育背景 :
1.2007/5–2010/7， 大连交通大学， 车辆工程， 博士， 导师：兆文忠
2.1984/9–1987/7， 原吉林工业大学， 工程机械， 硕士， 导师：杨成康
3.1980/7–1984/6， 原吉林工业大学， 工程机械， 学士， 导师：