导师姓名：何洪
性别：
人气指数：69

所属院校：北京工业大学
所属院系：环能学院
职称：
导师类型：博导
招生专业：化学工程与技术、环境科学与工程
研究领域： 1.纳米催化科学和纳米催化制备科学基础与应用技术研究2.机动车（汽油车和柴油车）污染控制技... [展开]


研究领域： 1.纳米催化科学和纳米催化制备科学基础与应用技术研究2.机动车（汽油车和柴油车）污染控制技术和理论研究，其中包括三效催化剂和SCR催化剂技术的研究3.大气污染控制技术及工程应用研究4.天然气催化燃烧基础与工程应用技术研究 [收起]




通讯方式 :
电子邮件：hehong@bjut.edu.cn


个人简述 :
何洪教授现任北京工业大学环境与能源工程学院化学化工系副主任、催化化学与纳米科学研究室主任、教授、博士生导师；并兼任中国化学会催化委员会委员、中国稀土学会稀土催化专业委员会委员、《工业催化》杂志编辑委员会委员、全国专业标准化技术委员会委员、全国电工电子产品与系统的环境标准化技术委员会材料声明分技术委员会主任委员和中国资源综合利用协会能源资源综合利用专业委员会专家。何洪教授于1996年毕业于香港浸会大学化学系，获Ph.D学位。何洪教授长期从事工业催化，环境催化和催化科学基础的研究工作，具有深厚的催化理论基础和十余年催化化学工程的经验。早在上个世纪九十年代就从事V-Ti催化剂的开发工作，该催化材料可以用于SCR反应控制NOx排放和苯酐工业的生产，作为苯酐催化剂，该催化剂已成功的应用于苯酐工业的生产，性能可以和BASF公司同类产品相媲美。自1998年开始，何洪教授开始研究机动车尾气催化控制技术和其理论基础，研发的三效催化剂具有起燃温度低、抗老化性能好、适应性强等优点，早在2001年已经进行工业化规模生产。2006年七月，由何洪教授开发的新型三效催化剂系统与力帆LF7160型轿车匹配顺利通过国家机动车尾气排放第三阶段标准的认证实验，其实验值已接近国家第四阶段标准。2007年成功的申请承担了国家高技术研究发展计划（863）-汽油车冷启动排放污染物控制技术项目， 进行解决汽油车冷启动污染控制问题的新技术探索研究工作。此外，何洪教授的研究团队也在天然气及VOC催化燃烧和室内空气污染控制技术等方面开展深入的研究工作。其团队的研究指导思想是：以环境和能源领域的应用为目标，以纳米科学和现代催化理论为基础，从设计活性中心及可控制备催化材料出发，研究环境与能源催化基础理论和应用技术，最终实现若干技术的工程化应用。最近五年中，何洪教授及其领导的团队承担了国家“973”项目一项，“863”项目一项，国家SARS攻关专项项目一项，北京市自然基金重点项目一项和多项其他国家和企业委托的技术开发项目。到目前为止，何洪教授在国内外学术刊物上（如Journal of Catalysis, Catalytic Today, Applied Catalysis B Environmental和Catalysis Letter等）发表文章60余篇，其中SCI文章近30篇并在2001年入选北京市跨世纪人才。2006年，何洪教授发明了用于制备金属纳米粒子（溶胶）和纳米催化剂的“超声膜扩散”法，并于2006和2007年分别申请了中国发明专利和美国专利。该法的工作原理是利用中空纤维膜控制反应物进入反应体系的扩散速度，从而控制纳米粒子的成核与生长速度，达到最终控制纳米粒子粒度的目的。利用此法制备的金属纳米粒子具有粒度分布均匀且窄等优点。利用该法可控制备纳米催化剂的研究正在深入进行之中，何洪教授希望有志有识有为之青年加入他的研究团队，进行纳米催化及应用领域技术基础的研究工作，为科学和祖国做贡献。·2008年, 何洪教授的研究工作得到了国家自然基金面上和重点项目的支持。其课题分别为"高活性低贵金属含量的三效催化剂制备和催化特性"(面上基金-**) 和柴油车尾气催化净化过程中的重要基础化学问题研究(重点基金-**)。

科研工作 :
在研课题：1.汽油车冷启动排放污染物控制技术（国家高技术研究发展计划（863）项目）2006AA06Z3472.天然气高效、低排放催化燃烧技术基础研究（北京市自然科学基金重点项目）**.高温稳定高性能储氧材料的研究（国家计委稀土办项目）4.研究和开发新的三效催化剂配方(G0502A01-03)5. 高活性低贵金属含量的三效催化剂制备和催化特性( 国家自然基金面上项目-**)6.柴油车尾气催化净化过程中的重要基础化学问题研究 (国家自然基金重点项目-**)