导师姓名：张彦琴
性别：
人气指数：87

所属院校：北京工业大学
所属院系：环能学院
职称：副教授
导师类型：硕导
招生专业：动力工程与工程热物理、动力工程及工程热物理
研究领域： 主要研究方向为内燃机节能与净化、混合动力电动汽车能量优化管理、动力电池监测和状态估计和汽车... [展开]


研究领域： 主要研究方向为内燃机节能与净化、混合动力电动汽车能量优化管理、动力电池监测和状态估计和汽车产品回收再制造技术等。 [收起]




个人简述 :
张彦琴，女，1971年11月出生，工学博士，副教授，硕士生导师。近年参与或主持的科研项目包括市教委重点项目“电动汽车技术研究与开发”，北京市教委“汽车环保新技术”创新科研团队，北京工业大学博士启动基金项目“混合动力电动汽车电池管理系统研究”。北京工业大学“汽车智能运输”校精品课建设，“汽车构造”双语教学立项。与企业共建项目包括“江苏三洲汽车产品循环制造基地”，及“汽车产品回收利用技术开发研究”（车辆北京市技术转移中心支持项目）等。

科研工作 :
近5年发表的主要学术论文：·张彦琴 周大森 尚炜 电控LPG喷射内燃机的EGR实验研究 小型内燃机与摩托车 2006年第2期 ·张彦琴 周大森 程涛 水平铅酸电池充放电特性的研究 电池 2006年第2期·张彦琴 周大森 冯能莲 王子光 辅助混合动力电动汽车技术研究（Ⅳ）水平铅布电池的应用研究 北京工业大学学报 2006年第9期·张彦琴 周大森 辅助混合动力电动汽车技术研究（Ⅶ）混合动力电动汽车电池荷电状态估计 北京工业大学学报 2007年第3期·Zhang Yanqin, Liu Xudong, Zhou Dasen, Duan Jianmin A Soc Estimation Algorithm Based on Kalman Filter Technique of HEV Batteries. Proceedings of 7TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON TEST AND MEASUREMENT Beijing, PEOPLES R CHINA, AUG 05-08, 2007·刘旭东 张彦琴 吴艳苹 段建民 串联式混合动力电动汽车混合比的研究 中国汽车工程学会2007年APC联合学术年会论文集 2007.9 天津·Y． Q. Zhang, D. S. Zhou, N. L. Feng, N. Wen Discharge Behavior Modeling of Traction Lead-acid Batteries THE 6TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON MULTIPHASE FLOW, HEAT MASS TRANSFER AND ENERGY CONVERSION. AIP Conference Proceedings, Volume 1207, pp. 849-852 (2010)

教育背景 :
1992年毕业于北京理工大学车辆工程专业，获工学学士学位；1995年在北京工业大学获得工学硕士学位，2007年获工学博士学位。2008年在英国伯明翰大学进修。