导师姓名：任华玲
性别：
人气指数：456

所属院校：北京交通大学
所属院系：交通运输学院
职称：副教授
导师类型：
招生专业：交通运输规划与管理、系统科学、交通运输工程(专业学位)
研究领域： 交通运输工程(专业学位)，交通运输规划与管理，系统科学，系统控制理论与应用，复杂系统建模、... [展开]


研究领域： 交通运输工程(专业学位)，交通运输规划与管理，系统科学，系统控制理论与应用，复杂系统建模、优化与分析，交通运输系统分析与集成 [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：hlren@bjtu.edu.cn


科研工作 :
基本科研业务费：市场管理环境下的城市交通网络设计问题研究，2014-01-01--2015-12-31，8.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：基于动态交通网络的分段道路拥挤收费策略研究，2014-01-01--2017-12-31，56.0万元，主持
基本科研业务费：动态交通网络中的收费机制与设计方法研究，2013-01-09--2014-12-31，7.0万元，主持
科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，参加
北京交通大学：公交供求关系主要经济因子的弹性分析，2012-05-21--2012-12-31，10.0万元，参加
基本科研业务费：基于市场行为的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0万元，参加
科技部“科技支撑”：成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制--成网条件下城轨交通客运需求分析技术，2011-01-01--2013-12-31，203.11万元，参加
国家自然科学基金“重点”：基于出行行为的综合交通网络多方式选择与分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0万元，参加
北京交通大学：基于动态特征的地铁网络客流分配模型及算法研究，2012-01-01--2012-12-31，14.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：基于可持续发展的城市交通与土地利用战略模型研究，2012-01-01--2015-12-31，42.0万元，参加
基本科研业务费：城市轨道交通网络突发事件下客流拥堵传播及控制方法建模研究，2010-11-30--2012-11-30，5.0万元，主持
校科技基金：不确定性环境下的整个交通网络旅行时间的估计和预测，2010-09-01--2012-12-31，30.0万元，参加
科技部“科技支撑”：基于交通流相变的区域交通诱导模型研究，2009-01-01--2010-06-30，49.0万元，参加
北京市科委：北京市高新技术成果转化能力研究及政策建议，2009-07-01--2010-10-31，20.0万元，参加
国家自然科学基金：智能公交管理策略的优化理论与方法，2009-01-01--2011-12-30，17.0万元，主持
科技部“863”：城市交通多式联动诱导关键理论问题研究，2007-12-15--2009-12-15，18.0万元，参加
北京市科委：科技促进文化创意产业发展的路径、模式及机制研究，2007-07-01--2008-10-31，15.0万元，参加
科技部“973”：路网交通拥堵的形成机理与传播特性，2008-01-01--2011-08-31，58.0万元，参加
国家自然科学基金“重点”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：动态交通网络复杂性极大熵分析与应用研究，2007-01-01--2009-12-31，16.0万元，参加
科技部“973”：动态交通网络复杂特性及配流问题研究A，2005-06-01--2007-07-31，30.0万元，参加
科技部“973”：动态交通网络复杂特性及配流问题研究C，2005-06-01--2007-07-31，9.0万元，参加
博士点基金：基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0万元，参加
校科技基金：动态交通配流问题的建模和求解算法设计，2004-12-01--2006-12-31，3.0万元，主持
校科技基金：动态用户最优问题的模型和算法研究，2004-10-01--2006-10-30，2.0万元，主持