写在前面：本人报考了浙江大学机械工程学院专硕，初试科目：英语一（56）、政治（63）、数学一（143）、机械设计基础（127），总分389，浙大机电专硕已录取。本文对于初试专业课300分、文科类专业可能不太适用。（全文共3770字，预计阅读时间11分钟）

首先介绍一下考研的流程，考研分为初试和复试，初试即每年12月底进行的考试，一般考察科目为四门：政治、英语、数学、专业课，分值分别为100/100/150/150，总分500。二月中旬出分，三月各报考的学校会陆续公布复试分数线及复试通知。复试分为面试和笔试（可能只有面试），面试一般分为英语面试和专业综合面试。复试结束后几天内公布录取名单。未被录取的同学可选择调剂或再考一次，调剂也分校内调剂和校外调剂，一般来说985不接收外校985的调剂，即校外调剂的学校相对会差一些。
初试
考研第一步并非初试，而应是明确自己报考的学校及专业。这并非易事，应根据自己的学力、决心及报考院校的难度综合考量后再下决定，我当时也是在考本校和浙大间犹豫良久，后来因为一些事情才下定决心。确定院校后，去查询一下往年考试的科目（数1/2/3和英1/2一定不要看错了），专业课则需参考报考院校的书本及真题来学习（淘宝上一般有卖）。
下面先谈谈我的各科学习情况：
数学：由于一些琐事，我正式开始准备考研较晚，大概七月中下旬才开始。我用的是李永乐的教材，他的全书写的还是十分详细的（五百多页）。一轮我用的是全书和配套的分阶训练（据说今年李永乐的辅导书里面没有分阶训练了），大致用了一周时间学完了高数（之前学了一半），又花了半个月的时间把概率论和线性代数过了一遍，全书刷完了一轮也就结束了。个人认为错题集还是很重要的，分章节把自己的错题/难题记录下来，在后期会节省大量的时间；二轮刷了《660题》，用的时间比较久，注重掌握方法，举一反三，而非单纯堆积题量。刷的时候顺便复习了一遍全书和错题集，前面学的差不多都忘了；冲刺阶段用的张宇八套卷，考前大概两天一套卷子的速度把它刷完了，算了下均分差不多135+就不学数学了。真题基本没怎么刷，因为分阶训练这本书难度相当大，艰难啃下来后发现真题相对简单，随便写了两套就没做了。
个人感觉数学是十分需要手感的一门课，如果十天半个月不碰的话就会感觉手生了，所以建议将数学的整体战线拉长，每天分配的时间可以稍微少一些，但是务必保持每天能写几道题，尤其是考前的冲刺阶段。

政治：高中理科，大学工科，我对政治一无所知……所以我就报了个考虫的政治考研班，跟着老师上课学习。从暑假开始到考研初试结束，一共有100多节课，每节课2h+。在时间分配上我出现了较大的失误，因为暑期课程较多且课后会布置一些作业（比如梳理知识点之类的），在暑期时间花了较多时间在政治上，导致后期专业课来不及学，滚雪球般导致政治和英语作文的背诵没什么时间。（政治、英语、专业课三路全崩的根源）
个人建议政治不要在前期花太多的时间，随便看看书刷刷选择题就行。如果报了网课的话，在后期（九月份以后）会出精炼后的讲义和背诵稿，到时候再将肖4的大题背一下就行。可以说越晚学，效率越高。从今年的大题来看肖4还是很给力的，大题五中四。不过选择题命中率不高，感觉分数比较随缘。

英语：先介绍一下我的英语水平，四级飘过，六级挂了一次，大三下学期再考了一次六级，436飘过。考研英语没有听力，没有听力，没有听力！英语如果比较好的同学，建议大致了解一下题型后刷一下真题，再针对性训练一下翻译及作文即可。英语薄弱的同学建议安排足够的时间来学习，至少保证自己能过线（浙大工科英语线55，我再错一个阅读理解就直接GG了）。背单词越早开始越好，一定的词汇量是刷真题的基础。建议报班学习或上网搜索一下往年的考研英语学习视频，应试教育套路满满，还是蛮有用的。别看我报班了还只考了56，不报班估计已经在东湖边了……
    我这英语也不说什么学习建议了，非要说的话就是最好把4/6级过了，没过的话在复试会比较被动（英语面试一般会看）。

专业课：一定要根据报考院校的书本来学习，且尽量找找往年的真题。时间安排一定要足够，建议上半年可以先过一遍，暑期开始强化学习，九月份开始刷真题，我就是专业课时间分配不足导致分数较低，吃了挺大的亏。考本校的同学一般会有一定优势，考外校的做好被压分的心理准备。

总结：从分值的分配来看，专业课和数学毋庸置疑是初试的大头，要分配足够的时间来学习，一定不能考崩;政治相对容易，一般来说后期努力背背大题，60+压力还是不大的，如果想拿70+还是需要好好学学选择题;英语较薄弱的同学一定要努力补补课，很多专业的校线是55/60，还是有一定难度的，如果不过线的话就凉了。

复试
初试结束之后一定要趁着还没忘对一下答案，大致估一下自己的分数，再根据往年的情况估计一下自己能否进入复试。如果不行或比较危险的话，做好调剂/二战/找工作的准备。如果可以的话就要开始准备复试了。
千万不要以为初试结束之后考研就结束了，行百里者半九十，复试还是十分重要的。高分大佬不要太轻视复试，每年翻车的400+不计其数；压线飘过更是要重视，搏一搏，单车变摩托。一般来说复试占的比例会在40%左右，甚至达到50%。拿我举个例子，复试占比45%，最终成绩=初试成绩/5*55%+复试成绩*45%。初试的五分才等于复试的一分，复试后名次波动还是很大的。在考研论坛上一般会有经验贴，在准备复试时一定要多查多看。
很多人问“双非”复试会不会被歧视。拿机电举例，学硕生源较好，浙大本校一般都会考学硕，985/211也挺多的；专硕19人里，本校一人，985只有3人（武大/天大/中南）。我感觉985复试还是有一定优势的，但是其实往往考的分巨高的，都是所谓的“双非”，而且周围竞争的人大部分也都是差不多出身（没有别的意思，客观陈述）。所以本科院校稍差一些的同学不需要考虑太多，只要一门心思学习就行了。
考研不易，不忘初心，方得始终。
愿所有的努力都不会白费，大家都能有个好的结果。


下面简要说说我的复试经历，不同院校间复试参考意义不大，报考浙大机械的同学可以稍微参考一下。（如有错误请指出，记性不太好）
先简单介绍一下浙大机械的考研情况。报考学硕需要初试报名时选定方向，专硕初试为大类招生（机械工程专业硕士），在复试时先选择方向（制作/机电/图形/设计/联培），再分方向分别进行复试。
从往年的情况来看，专硕分数线一般比学硕低，不过今年学硕总体成绩一般，专硕分数爆炸高。今年的情况比较特殊，因此复试相对往年来说变化相当大。以前是分专业划线，学硕各个专业根据名额和报考情况各自划线，专硕划一条线。今年则是统一划线，以整个院1:1。35的复试比例划线。结果是，机械设计学硕预招收11人，8人过线；车辆工程预招收1人，1人过线；专硕预招收48人，77人过线，比例达1:1.6，专硕压力可以说是很大了。
浙大机械的复试还是十分硬核的，分笔试、英语面试和专业面试，分别占比20,15,65。今年复试变动较大，统一笔试占比为20%（往年机电笔试占35%、机制占25%）。
周一体检，周二下午资格审核和选择方向（学硕不需要），周三晚上笔试，周四早上英语面试和专业面试。
对于学硕来说，复试只需要安心准备笔试和面试即可；但是对专硕来说，还有一个十分关键的地方就是选择方向。当时周二下午选完方向后结果为：机制所20进10，机电18进15，图形15进10，设计7进4，联培15进9（数据有些出入）。机电再次和去年一样爆冷，我一开始报考的是机制所，初试名次为并列11，竞争太过激烈了，我就改方向为机电，初试排名16。机电的高分较多，400+有11人，机制则人数较多。机电形势一片大好却只有我一个人换了方向也是有理由的：笔试区别太大，制造和机电各给了10本书左右的笔试范围，重合的只有几本，且专业面试内容相去甚远，在准备了几个月的复试之后已经骑虎难下了，很难下定决心换方向。
周二下午换了方向后，我就向浙大的兄弟没准备过的几本书，一起吃了顿晚饭后去超市买了六瓶红牛和四瓶咖啡，一直学到了周三晚上笔试前，一天学了6本书。笔试结束之后心态很崩，缓了一下开始准备第二天早上的面试，大概看到了周四早上两点多就睡觉了。（40h+没睡觉）
笔试变动相当大。往年占比35分时，题型为36道选择题（*1），错一题也为满分。今年变化较大，出了张100分的卷子再按比例换算笔试成绩，题型为13道选择题（*5），3道大题（共35分）。往年考察的内容相对基础，今年则难度较大。具体的题目记不清，液压考了4个选择题，液压不在考纲里，我就先没看，考了20分……自控考了4/5个选择题，响应函数，输出稳态值等等，考察的还是比较深的，第一个大题为理论力学，较基础，计算加速度和绳子张力。第二个大题为微机原理里的JK触发器，完全没学到……第三个更夸张，是自动控制原理的根轨迹绘制。由于往年都是考选择题，从来考不到根轨迹，我直接看书的时候跳过去了……单片机、模电、数电好像没怎么考。考完感觉及格都挺难的，后来才发现大家也都差不多。
面试和往年差不多，参考考研论坛上的复试经验贴即可。
周五早上十点公示拟录取名单和调剂名单，很幸运被录取了，初试排名16，最终排名第9。调剂的同学下午马上就要进行第二轮的调剂面试，压力还是很大的。

总结：浙大真的是宁缺毋滥，机械设计学硕8进11，被刷了一个；机械制造专硕预招收10人，公示名单只有9人；机械电子预招收15人，公示名单只有14人。不过今年比较有趣的是由于学硕个别专业还有名额剩余，一轮复试被刷后还有几个同学从专硕调剂到了学硕，可以说是很秀了。