绪论
零件所受的载荷可分为静载荷和变载荷两类。
不随时间变化或变化很小的应力称为静应力。
随时间变化的应力称为变应力。
具有周期性的变应力称为循环变应力。
对称循环变应力：循环变应力的最大值和最小值的绝对值大小相等而方向相反。r=-1
非对称循环变应力：循环变应力的最大值和最小值的绝对值不相等，为循环变应力的一般形式。+1~-1
脉动循环变应力：循环变应力的最小值为零。r=0
带传动和链传动
带传动有平带、V带、多楔带、同步带传动。
带传动的受力 紧边在下，松边在上。 最大摩擦力=最大有效拉力
最大有效拉力与(预紧力)（包角）（摩擦系数）有关，随他们增大而增大
带传动中的最大瞬时应力发生在（紧边开始绕上小带轮处）
带的应力分析（紧边和松边的拉应力）（弯曲应力）（离心应力）
绕在小带轮上的弯曲应力大于大带轮的，为了避免弯曲应力过大，基准直径就不能过小。
带传动的弹性滑动：由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的滑动。
带型的选择（计算功率）（小带轮转速n1）
链板一般制成8字形，原因：使各个横截面的抗拉强度近似相同，减小链的质量和运动时的惯性力。
链节数为偶数，齿轮数为奇数，目的为了是磨损均匀。
齿轮传动
齿轮数为基数的原因：过渡链节的链板要受附加弯矩的作用。
链传动的不均匀特征原因：围绕在链轮上的链条形成了正多边形。
又称为链传动的多边形效应。
齿轮传动的分类：平行轴的圆柱齿轮传动、相交轴的锥齿轮传动、交错轴的斜齿圆柱齿轮和蜗杆传动。
齿廓啮合基本定律：两轮齿廓不论在任何位置接触，过接触点的公法线必须与廓的啮合两轮的连心线交于一定点。（公法线与连心线交于一定点）。
一对渐开线齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的模数和压力角相同。
顶隙的作用：避免一齿轮的齿顶与另一齿轮的齿根相接触，也便于储存润滑油。
重合度愈大，表示同时啮合的齿，对数愈多，传动愈平稳，承载能力愈大。重合度为1.5表示两齿轮50%的时间啮合。
渐开线齿轮的加工方法：仿形法（单件或小批量低精度的齿轮）展成法又称包络法（刀具的齿形角规定为20度）
根切现象：用展成法加工齿轮时，有时出现轮齿根部被刀具的齿顶过多地切去了一部分的现象。
后果：齿厚减小，强度降低；影响传动的平稳性。
原因：加工齿轮的刀具齿顶线超过了啮合线与被加工齿轮基圆的切点
避免方法：采用变位齿轮。
齿轮的设计原则：保证齿根弯曲疲劳强度避免轮齿折断；保证齿面接触疲劳强度避免齿面点蚀、
闭式齿轮：软齿面 设计齿面接触疲劳强度
校核齿根弯曲疲劳强度
硬齿面 设计齿根弯曲疲劳强度
校核齿面接触疲劳强度
开式齿轮：仅保证齿根弯曲疲劳强度为设计准则
轴和螺纹
根据轴的公称直径d，在查表得b*h，在根据轮毂的宽度B选出键长L，一般键长比轮毂短5~10mm
平键的失效形式有压溃、磨损和剪断。
松连接
1静连接的普通平键工作面为侧面，失效形式为工作面的压溃。
2动连接的导向键、滑键工作面为侧面，失效形式为工作面的磨损。
紧连接
楔键连接的工作面为上下面。靠楔紧作用传递转矩。
若采用相隔180度的双键连接，考虑载荷分布不均匀，应按1.5个键校核计算。
螺纹用于连接有（三角螺纹）（矩形螺纹）传动（梯形）（锯齿形）（管螺纹）
螺纹的公称直径为（大径d），危险剖面的计算直径为（小径d）升角：中径上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴心线平面之间的夹角。
三角形螺纹升角越小，当量摩擦系数越大，自锁性好。
螺纹连接的防松
(1)摩擦防松 对顶螺母、弹簧垫圈防松、金属锁紧螺母、尼龙锁紧螺母、楔紧螺纹锁紧螺母。
(2)机械防松 槽形螺母和开口销防松、止动垫片、串联金属丝
(3)破坏螺纹副防松 焊死，冲点和粘合
轴按承受载荷的不同分为转轴、心轴（自行车）传动轴（汽车）
轴承
滚动轴承有（向心）（推力）（向心推力轴承）
3滚（圆锥滚子轴承）径向载荷为主，成对
6沟（深沟球轴承）径向载荷为主
7角（角接触球轴承）同时承受径向和轴向载荷，成对
6308——6深沟球轴承，3尺寸系列为03,8内径为40mm
滚动轴承的失效形式：滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏
基本额定动载荷：一组在相同条件下运转的近于相同的轴承，其可靠度为90%时的寿命为标准寿命，即一组轴承中10%的发生点蚀破坏，而90%不发生点蚀破坏前的转数（以1000000转为单位）或工作小时数作为轴承的寿命，这个寿命称为基本额定动载荷并以L 表示。
滑动轴承的失效形式有：磨粒磨损、刮伤、胶合等
带传动的失效形式：打滑和疲劳破坏
链传动的失效形式：链的疲劳破坏、链条铰链的磨损、链条铰链的胶合和链条静力拉断。
齿轮传动的失效形式：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合和齿面塑性变形。
蜗杆传动的失效形式：和齿轮相同，由于传动效率低、发热量大，相对滑动速度大，易发生胶合和磨损。
滚动轴承的失效形式：滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏
滑动轴承的失效形式有：磨粒磨损、刮伤、胶合等
