一选择题
1、 某条道路是客车专用快速路规定了道路的（ ）分类属性
A 规划设计 B交通管理 C断面布置 D 交通控制
2、 城市道路网络的特征指标一般不用（ ）表示
A路网密度 B道路面积率 C人均道路长度 D路网技术等级
3、 建设项目交通影响评价启动阈值与（ B ）无关
A建筑面积 B城市用地规模 C项目性质 D 项目位置
4、 确定某机场为4D或4E等级是依据（ AD ）
A飞机最大轮距宽度 B机场客运量 C飞机场地长度D飞机最大
5、 交通改善规划TIP的更新年限一般为（ B ）
A 一年 B 三年 C 二十年 D五年
二、简答题
1、简述ITS的基本概念，可以采用哪些ITS技术来缓解交通拥堵。
2、简述电子商务与物流配送的概念，说明其差异性。
3、我国内河航道可以分为几级？分级的主要技术标准有哪些？
4、简述道路事故黑点的定义。简答一般公路交通事故多发区（事故黑点）易发生的位置和主要对策。
5、简述建设项目交通影响评价分阶段的依据和必要性说明与启动阈值的关系。
三、论述题
1、根据各自运输方式的技术经济特征，回答一下问题（提示：从运载物品种类、运输距离、适用范围、运输组织、基础设施要求等方面比较）
（1） 用多式联运的概念设计长三角地区集装箱、煤炭、石油、城际客运的运输模式。
（2） 以旧金山——上海洋山港——成都的国际集装箱运输为例，分别从运输速度优先和
运输成本优先角度，设计可能的运输模式，并给出广义费用组成。
2、是论述铁路通过能力的基本概念，设计方法。以及加强高速铁路客运专线运输能力和安全性的主要途径。
3、比较城市综合交通系统规划。道路网络专项规划。建设项目交通影响评价的规划期限、规划范围，以及上述三类规划的目标与重点。
附：（简单题）
2.3 船道的分级及其影响因素
2.4 道路交通事故多发点的位置以及改善建议
2.5 交通评价中什么是阈值，和阈值相关的都有哪些因素
3.1 是07原题，多式联运的
3.2 如何计算铁路通过能力；高速客运专线和普通客货混跑的单线铁路车站的设置
3.3 交通战略规划、综合交通规划、公共交通专项规划、交评的年限、使用范围、作用和主要方向