作为2016考研的亲身经历者,很有感触,今年整体偏难,实在太坑,对于我们水平一般的人来说,选择考研是多么痛的领悟。公共课改天再聊,说说专业课吧,今年工大的机械原理整体难度有所上升,最大的体会就是题型有较大变化,答题时间比较紧张,后面两题没足够时间。

第一题,乍一看有点懵,题目好长一段话,实际不难,就是刹车机构的三种情况,记得之前工大考过类似的机构。工大第一题不会太难,最近几年题型比较固定,求自由度,有时会让你改进。

第二题,第一问出了个冷门知识点,求瞬心,考察基本概念的理解。第二问比较常规,不难,求速度加速度,自定比例,比较人性化。所以我建议瞬心法要看,以前没有明着考,但是关键时候会派上用场,比如15年的两个压轴题,第二题和第九题,用瞬心法可以大大降低难度,具体怎么做可以自己试一下。图解法必须掌握,解析法就那几个类型,关键知道怎么列等式,会解就行。

第三题就是设计四杆机构,是新题型,难度不大,但是比较抽象,题目也是一段文字,让人无从下手。就是分析两个位置的杆长关系。

第四题有水平,竟然结合齿轮的渐开线性质求凸轮运动方程,所以就是根据渐开线性质,运用数学知识,求方程,然后求压力角最大位置,综合性很强,绝对的难题。后面几问问得常规,关键第一问!

第五题就是一对齿轮,大齿轮磨损严重,重新切齿,计算各个参数,判断传动类型,然后自定变位系数,计算齿轮参数,但这不是乱定的,开放性较大,要屡清思路,也有难度。

第六题也不是常规题,电动机放在行星架上,很少见,计算不难,难点就是判断各个齿轮关系,值得一看。

第七题,质量的动平衡,比较常规,在两个面求平衡质量,不难。

第八题,又是挤压机构,常规题,求效率,求自锁条件。

第九题,综合题目,用了第三章摆动导杆的知识,结合12章知识,求飞轮转动惯量,条件较多,信息量大,有难度。

第十题,开放设计题,转动变往复直动,还要求参数可变,也不简单,要画图,简要分析。

综上所述,工大今年的题有新意,也有难度。首先,新题型较多,在教材上和我辅导书上很少见,学弟学妹们要多见新题,扩大做题范围,而且现在不指定教材,不要局限东南版教材,西工大版本也不容忽视,甚至有原题!另外,冷门知识要看,比如瞬心,齿轮渐开线性质,等等。还有,重视基础概念的理解,对于公式定理,知其所以然,有时你忽视的基础反而是难点所在!最后,适当加大做题量,提高做题速度,比如今年的题量有所增加,难度上升,时间很紧张。先大概说到这吧,具体回忆版题目及答案,正在整理中