一、    名词解释
1. 责任限制
2. 适航
3. 无效果无报酬
4. 一旦滞期，永远滞期
5. 共同海损牺牲
6. 金康合同
7. 海牙规则
8. 合并条款(航次租船合同并入提单)
9. 共同海损
10. 首要条款(提单)
11. 特别补偿(1989年救助公约)
12. 互有过失碰撞条款
13. 光船租赁合同
14. 拖航运输
15. 海上拖航合同
16. 提单性质、签发、种类
17. 租船合同
18. 海上拖航
19. 船舶碰撞
20. 责任限制
21. 油污
22. 船舶保险
23. 货物保险
24. 承运人定义、义务和权利
25. 承运人的责任期间问题
26. 赔偿责任
27. 三大国际公约
28. 《海商法》与国际公约不同之处
29. 航次租船合同的定义及其特点
30. 航次租船合同的主要条款
31. 预备航次
32. 装卸费用分担的通常规定
33. 海运单
34. 定期租船合同的定义及其特点
35. 光船租赁合同的定义及其特点
36. 适航适拖的内容
37. 碰撞的定义
38. 碰撞的种类
39. 碰撞的责任划
40. 海难救助的定义       41. 海难救助的种类  
42. 共同海损的概念       43. 海事赔偿责任限制
44. 责任限制的主体       45. 国际油污损害民事责任公约

二、 问答
1. 根据租船合同签发的简式提单通常有哪些背面条款？
2. 班轮提单正面通常有哪些记载？
3. 根据中国海商法，构成船舶碰撞有哪些因素，有哪些分类其责任如何确定？
4. 共同海损的构成有哪些条件？
5. 根据中国海商法，限制性债权和非限制性债权是什么？
6. 计算滞期有哪些方法？
7. 对超期还船通常有哪些对策？
8. 根据中国海商法，拖方和被拖方的责任如何确定？
9. 救助公约对环境救助的规定是什么？
10. 中国海商法和汉堡规则关于托运人的定义？
11. 中国海商法关于承运人责任期间的规定？
12. 适航
13. 航次租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定
14. 定期租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定
15. 光船租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定
16. 定期租船合同中关于停租事项的通常规定？
17. 航次租船合同中关于装卸时间和滞期速遣的通常规定
18. 中国海商法关于承运人根据运输合同享受免责事项有哪些？
19. 救助成立的条件是什么，较之传统的做法，有关救助成效的认定在法律上有何发展？ 20. 航次租船合同和定期租船合同各有哪些主要条款？
21. 无效无报酬原则及其例外规定？
22. 班轮承运人，航次出租船东和定期出租船东承担的费用比较
23. 集装箱运输设备中设备交接单的作用及其流转过程
24. 共同海损的理算步骤
25. 1976年公约规定的限制性债权和非限制性债权
26. 船舶碰撞的定义
27. 救助成立的条件
28. 航次租船签发提单后形成的各方面法律关系
29. 提单如何签发及其法律性质
30. 海牙规则，维斯比规则，汉堡规则和中国海商法关于赔偿的责任限额的规定
31. 速遣费的计算方法
32. 1910年碰撞公约关于确定碰撞责任的规定
33. 1989年救助公约关于救助人和被救助人的义务
34. 通常可以列入共同海损的损失
35. 1957年责任限制公约与1976年责任限制公约关于丧失责任限制的规定
36. 1969年油污民事责任公约关于免责事项的规定
37. 中国海商法关于甲板货的规定

三．论述题
1. 关于承运人的责任
2. 论承运人关于迟延交付货物的责任
3. 论油污责任
4. 关于合同条款
5. 关于承运人的过失责任
6. 货运法和提单条款都规定了承运人在未收到运费及附加费用，亏舱费或共同海损分摊等项费用时有权留置货物，请对此展开论述
7. 论述承运人管理货物的义务
8. 比较并评论1910年救助公约和1989年救助公约在确定救助报酬方面的不同
9. 试述航次租船合同和根据航次租船合同签发的提单的法律关系.
海商法模拟题（历年题型）


一、 中译英（20分）
 
1.  首要条款
2.  责任期间
3.  双方有责碰撞条款
4.  质询条款
5.  推定全损
6.  纯救助
7.  单独海损
8.  实际全损
9.  海事赔偿责任限制
10. 转运提单
 

二、 英译中（20分）
 
1.  Customary quick despatch
2.  Notice of readiness
3.  Period of Responsibility
4.  New Jason Clause
5.  Actual Total Loss
6.  Safety Net Clause
7.  Incorporation clause
8.  Optional cargo
9.  Return of Containers
10. Carrier's Tariff
 

三、 回答问题（60分）
1. 简述《海商法》、《海牙规则》、《汉堡规则》关于舱面货的规定。
2. 简述《海商法》、《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》关于单位责任限制的不同规定。
3. 简述《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》和《海商法》关于索赔通知与诉讼时效的不同规定。
4. 航次租船合同的定义及其特点。
5. 航次租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定。
6. 海上拖航与以拖航方式出现的海上货物运输的区别。
7. 碰撞的定义及成立要件。
8. 89年救助公约对环境救助规定的内容及意义。
9. 1994年规则对1974年规则所作的修订有哪些？
10. 1976年公约规定的限制性债权和非限制性债权有哪些？

四、 自由发挥（10分）：任选一题，用提纲+说明的方式写出它的详细内容
 
1. 适航
2. 定期租船
3. 海运单
4. 适航适拖
5. 损害赔偿（碰撞）
6. 获救财产
7. 共损费用
8. 责任基金
9. 油污
10.货物保险


五、 学以致用（10分）
1. 写出两项承运人过失免责的权利。
2. 写出两项能构成不安全港口的因素。
3. 写出两项定期租船承租人可以停付租金的事由。
4. 写出两项根据“共同安全派”观点成立的共同海损项目。
5. 写出两项可列入共同海损的船舶牺牲。

六、 论述题（10分）：任选一题论述

1. 论述关于托运人的识别及其意义。
2. 救助成立的条件是什么，较之传统的做法，有关救助成效的认定在法律上有何发展？
3. 论述《汉堡规则》关于承运人责任的规定。


海商法模拟题

一、选择题（20分）

二、中译英（20分）
 
1.  潜在缺陷
2.  包运合同
3.  使船舶适航
4.  最终证据
5.  赔偿金额
6.  适航平衡
7.  恢复原状
8.  无效果，无报酬
9.  共同海损牺牲
10. 严格责任
 

三、英译中（20分）
1.  Independent contractor 
2.  Delay in delivery
3.  Evidence of the taking over or loading of the goods by the carrier
4.  Applicable law
5.  Harter Act
6.  C.Q.D.
7.  Constructive total loss
8.  Makis agreement
9.  Voluntary stranding
10. Actual fault or privity

四、回答问题（60分）
1.  简述中国海商法和汉堡规则关于托运人的定义。
2.  简述海事赔偿责任限制与单位责任限制的区别。
3.  简述接受保函签发清洁提单问题。
4.  简述提单如何签发及其法律性质。
5.  简述《金康》合同中对罢工条款的两种规定。
6.  定期租船合同的主要条款（写出条款名称并用几句话说明）。
7.  托航中拖带双方的责任划分。
8.  1910年碰撞公约对货损的赔偿是怎样规定的？
9.  试述姐妹船救助的法律问题。
10. 共同海损的概念及构成要件。

五、自由发挥（10分）：任选一题，用提纲+说明的方式写出它的详细内容
 
1.  承运人
2.  提单
3.  航次租船合同
4.  适航适拖
5.  船舶碰撞
6.  特殊补偿
7.  1994年《约克*安特为普》规则
8.  责任限制
9.  1969年《国际油污损害民事责任公约》
10. 货物保险

 

六、学以致用（10分）
1. 写出两项不属于《海牙规则》所定义的“货物”中的货物。
2. 写出两项航次租船合同中应由承租人承担的费用。
3. 写出两种可以列入“共同海损牺牲”的货物的损失。
4. 写出两种不能适用我国海商法第十一章“海事赔偿责任限制”的船舶。
5. 写出四种属于《责任公约》1984年议定书所定义的油类。


七 、论述题（10分）：任选一题论述

1. 《海牙规则》规定承运人的责任期间为货物装上船至货物卸离船，而《汉堡规则》中的相应规定为接受货物至交付货物，有人据此认为《汉堡规则》加重了承运人的义务，简述你的观点。
2. 货运法和提单条款都规定了承运人在未受到运费及附加费用、亏舱费和共同海损分摊等项费用时有权留置货物，请对此展开论述。
3. 论述关于合并条款（incorporation clause）的效力。




第四章  海上货物运输合同
一、 海上货物运输合同的定义及种类（应注意合同种类的英汉互译）

二、海上货物运输合同的履行
1、 承运人定义
2、 承运人的义务：使船舶适航、管理货物、不得进行不合理绕航。
（《海牙规则》第3条、《海商法》第47 - 49条 ）

（1）、使船舶适航     广义、狭义
适航的内容（p89）
适航的时间（p90）
适航的程度（p91）：  绝对适航、相对适航
谨慎处理 —在预定航次中，承运人考虑了已知的或可合理预见的，包括货物性质在内的情况后所能采取的合理措施。
    “谨慎处理”之责的承担者，不仅包括承运人本人，而且也包括船长、船员等承运人的代理人和雇佣人，以及独立合同人。
《海牙规则》和《海商法》――相对适航义务     即：承运人在开航以前和开航当时，在使船舶适航方面做到了谨慎处理（恪尽职责），但如果船舶因潜在缺陷（Latent defect）导致在开航以前和开航当时事实上处于不适航状态，货物因此受损，承运人仍然可以免除赔偿责任。

（2）管理货物
管货7环节（p92）            《海牙规则》第3条第2款：承运人应当妥善而谨慎地装载、操作、积载、运输、保管、照料和卸下所运货物。
“管货”与“适货”之区别（p93）
a、时间不同
“适货”                 在开航前和开航当时。