Driving force: Henry Ford (1780 words)

His vision would help create a middle class in the U.S., 
one marked by urbanization, rising wages and some free time 
in which to spend them. When Ford left the family farm at 
age 16 and walked eight miles to his first job in a Detroit 
machine shop, only 2 out of 8 Americans lived in the 
cities. By World War II that figure would double, and the 
affordable Model T was one reason for it. People flocked to 
Detroit for jobs, and if they worked in one of Henrys 
factories, they could afford one of his cars-its a 
virtuous circle, and he was the ringmaster. By the time 
production ceased for the Model T in 1927, more than 15 
million cars had been sold --or half the worlds output. 

Nobody was more of an inspiration to Ford than the great 
inventor Thomas Alva Edison. At the turn of the century 
Edison had blessed Fords pursuit of an efficient, gas-
powered car during a chance meeting at Detroits Edison 
Illuminating Co., where Ford was chief engineer. (Ford had 
already worked for the company of Edisons fierce rival, 
George Westinghouse.) 
(未完待续)