4万辆库存待消化 中级车市染上“降价传染病”

网络资源 免费考研网/2009-01-15


 

  信报讯(记者刘霞) 今年竞争最激烈的中级车市场再起波澜,在上海大众宣布“飓风行动”之后,长安福特成为又一家以厂家名义宣布降价的汽车厂家。

  记者昨日在北京的汽车市场上发现了价格调整后的蒙迪欧,这款原价为26.98万元的蒙迪欧2.5V6旗舰型,标价已经调整为23.68万,降幅为3.3万元。   同时,记者也发现,日产天籁、广本雅阁等一些老牌中级车,在各级经销商处的优惠幅度大幅增加,动辄万元以上。在新车型竞相露面与老车型不断降价的双重冲击下,更多消费者谨慎地选择了捂紧钱袋。

  对此,市场人士认为,中级车频频调价并不在意料之外,今年第四季度以来,新马自达6、丰田锐志、现代NF、宝马新3系、奥迪新A4、帕萨特领驭等车型扎堆现身,在中级车市场容量有限的情况下,竞争可以称得上是惨烈,价格战在所难免。

  据了解,除了外部竞争,厂家本身的库存也是导致价格松动的重要因素。国家统计局公布的最新数据表明,全国轿车新增库存4万辆。在巨大的库存压力下,企业为了完成年度销售计划,发起新一轮价格战在所难免,只是面对严峻的市场形势,今年大多数企业采取了更直接的促销方式,即从之前的暗中优惠转为明着降价,而且涉及车型也越来越广泛。

 



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