110、宗教传播：移民、传播、领土竞争、宗教在空间上的相互影响（和平共处、竞争、排斥）。
111、宗教与国家政治、民族关系：（1）神权政治：宗教成为政府统治和施加政治力量的工具；（2）政府与宗教：宗教为政府提供仪式服务，是精神统治工具，受到政府的保护；（3）民族与宗教：影响一个民族在政治上归属上的合与分，进而改变政治地理的格局。
112、宗教组织：是宗教存在的必要前提不但执行对地方宗教事务的管理、教友之间感情上的联系、宗教仪式的参与，而且往往成为传教、布道的重要推动力。天主教的组织称为教会，是严密，佛教却基本上没有明显的教区，伊斯兰教更没有传教的教士，传播多数在征服区内实现，或通过商贸活动。
113、宗教风俗与禁忌：伊斯兰教禁食猪肉，印度教禁吃牛肉，基督教周六、周日休息，犹太教早婚多子，天主教不允许堕胎，伊斯兰教世界妇女禁止在宗教生活外，不许读书、经商、参加清真寺活动。
114、宗教景观：（1）基督教堂：教堂是神的住所，圣坛是举行重要宗教仪式的场所，A、罗马式（巴西利卡）：长方形的大厅，内有两排柱子分隔的长廊，中廊较宽称中厅，两侧窄称侧廊。B、拜占庭式：穹顶在方形的平面上，建立覆盖穹顶，并把重量落在四个独立的支柱上。C、哥特式建筑：尖塔高耸，在设计中利用十字形、飞券、修长的立柱。（2）伊斯兰清真寺：使用巴西利卡式，形如我国的四合院。（3）佛教寺庙：如印度尼西亚的婆罗浮屠佛塔，缅甸仰光大金塔，我国西安的大雁塔、小雁塔。
115、地理环境对宗教的影响：（1）影响其源地：宗教是对地理环境的歪曲的反映；（2）影响其起源；（3）影响其礼仪；（4）影响其习俗；（5）影响宗教节日；（6）影响其传播。
116、宗教对地理环境的影响：（1）影响生态环境；（2）影响地域文化；（3）影响政治地图；（4）影响人文景观；（5）影响人口的增长、分布及迁移；（6）影响区域经济，尤其是旅游经济；（7）影响城市的形成与功能。
117、宗教的建筑意义：（1）宗教建筑的结构与形式形成了自己的风格，体现了不同的建筑思想灵魂和理想景观；（2）宗教建筑与周围环境和谐共振形成有机整体；（3）宗教建筑对一般建筑的引导作用；（4）宗教建筑蕴含着丰富的文化。
118、我国宗教发展特点：（1）传统宗教延绵不断；（2）多样性与包容—消化吸收能力；（3）统治阶级始终支配宗教；（4）三重结构的交叉与脱节；（5）现实性与功利性。   现状：（1）宗教整体发展加快，尤其是个别宗教，且宗教影响在上升，（2）各大宗教在努力适应社会主义，促进两个文明发展；（3）在转轨时期宗教领域有一些混乱现象；（4）境外敌对势力加强宗教渗透；（5）宗教问题和民族问题相互交织，社会矛盾突出；（6）邪教和迷信活动及各种伪科学影响正常宗教。
119、聚落：人类各种形式的居住场所。乡村：以农业活动和农业人口为主聚落，规模较小。城市是以非农业人口为主的聚落，规模较大，是一定地域范围内的政治、经济、文化中心。
120、世界各国国关于城镇标准的规定：（1）按居民点达到的人口数；（2）规定各级行政中心；（3）规定首都或某几个居民点为城镇，其余为乡村；（4）按居民点的人口数及其非农业人口比例；（5）按居民点的人口数量及职业构成规定。
121、我国城镇建建制的设置：（1）城市：A、人口在10万以上的城镇；B、人口不足，但是省级国家级机关所在地，或是重要工矿基地，或是规模较大的物质集散地，或是边疆地区的重要城镇，并且确实有必要由省、自治区领导的，可设市的建制。（2）镇：A、凡县级地方国家机关所在地，均应设置镇；B、总人口在2万人以上的乡，非农业人口超过2000人或超过10%；C、少数民族地区、人口稀少地区可按上一条放宽；D、小型矿区、物资集散地、风景旅游区、边境商埠口岸等地确有必要。
122、门槛人口：在中心地研究中也称入门人口，就是中心地建立某种物质和服务供应实施，要有最低地限度人入门人口，低于此最低限度人口则无利润可得。
123、城市体系：一定地区内，性质不同、规模不等的城市是互相联系、互相依赖、互相补充的，进而形成一个统一的城市地域体系。不同地区、不同等级的城市结合为有固定关系和作用的有机整体，就是城市系统。有人也称城市体系。
124、城市体系的等级规律：（1）等级规模法则：1913年奥尔巴哈指出，通常人口规模居第2位的城市其人口为人口为居第1位城市人口的一半，第3位城市为第一位城市人口的1/3，以下类推。（2）首位城市法则：首位城市比其他城市大许多倍，不一定国家首都都是首位城市，地区中心也可以成为首位城市，一国也可有两个首位城市，发展中国家首位城市法则比较明显。（3）农村聚落体系：在一定地域范围内，由村庄和集镇共同组成的一个有机联系的整体。
125、城市区位：（1）从防卫出发：河流—巴黎、海洋—波士顿、东京、制高点和隘口—奥地利萨尔斯堡、雅典、潼关、娘子关；（2）交通：水运——在河流附近或沿河分布、河口处；陆运——丝绸之路、铁路、公路；海上交通——世界最大的城市主要集中在沿海地区。
126、城市与自然环境：（1）地质环境：特别突出的是地震；（2）地形：平坦而地势稍高的地形是比较理想的；（3）气候：多雨地区考虑到防洪和排水，寒冷地区注意取暖、防冻，热岛效应问题等。（4）水资源：为城市居民提供数量充足、质量符合要求的水，还要注意排除污水；（5）城市的生物环境：城市绿地建设。
127、形成城市地域结构的动力：（1）集聚力：即向心力，驱使居民和某些居民部门向市中心集聚，具有交通方便、社会条件优势如知名度。（2）离散力：向相反方向，驱使其转向郊区。城市中心经济效益下降、声望下降等，郊区高质量住宅区吸引加速城市的分散。
128、城市内部的地域结构模型：（1）同心圆模型：芝加哥大学伯吉斯提出，分5个同心圆地带：中心商务区、过渡带、工人家庭带、中产阶级住宅带、通勤带。（2）扇形模型：美国霍伊特提出高租金住宅区从市中心商业区开始，沿方便的交通线向另一远处高租金住宅区延伸，最后彼此相联成一个扇形。（3）多核模型：美国哈里斯和乌尔曼提出，城市不断向外扩大，并出现新的郊区有自己的核心。原因是城市的多样化功能不断出现。