探索互联网高速公路收费模式

在高速公路收费时，时常会遇到部分车辆人员因忘记携带足够的现金导致无法支付通行费的情况。只能让司机下站取钱或者让收费员垫付，司机再通过移动支付方式转账给收费员，颇费周折。在现如今移动支付遍天下的社会里，公众对高速公路收费移动支付的需求随之旺盛，呼声也越来越高。

目前我国南方一些省份：湖南、湖北、上海、杭州、安徽、广东等省份的高速公路均开通了移动支付，支付方式分别有：银联卡刷卡、闪付、云闪付、支付宝支付、微信支付、“300元以下小额免密免签”等等。经了解，这些引入了移动支付的高速公路，有以下优势：一是解决了广大驾驶员上高速公路携带大量现金的麻烦，降低资金安全风险；二是提高了收费工作效率，缓解高峰时段拥堵压力（据统计，正常缴纳现金的流程平均耗时20秒，使用支付宝支付平均耗时15秒，广东高速公路微信支付能达到5秒，湖北高速公路的“闪付”平均3秒）；三是能减少收费员点钞、找零、辨识钞票真伪过程，提高车辆的通行率。告别了20余年高速公路收费只收现金或以现金为主的传统收费模式，加快融入了“互联网+高速公路收费及运营服务”社会发展进程。

移动支付在国内有了一定的应用，取得了一定的成就，但移动支付对于高速公路收费来说是一个新事物，在前期的推广中也曾面临很多困难。经了解，沪杭甬高速公路是我国首个开通支付宝缴纳通行费的高速。2015年，该高速先在四个收费站试点采用移动扫描枪扫描驾驶员支付宝付款码缴纳高速公路通行费，虽然能解决驾驶员未带现金的问题，但是因无法兼容到出口收费系统，收费员需采用一种过渡方式放行车辆，这给数据采集带来不便，不利于在全路网推广使用。为了克服该问题，2016年7月，沪杭甬高速与出口收费系统开发单位共同设计研究开发一套兼容系统，将移动支付融入到出口收费系统中，在付费方式中增加“扫码支付”方式，收费员可以用扫码枪直接扫描驾驶员的支付宝来收缴通行费。

高速公路移动收费一般流程为：

一、收费员在收费电脑按照正常收费操作流程输入客货类型、车型；

二、读取驾驶员递交的通行卡信息，系统将显示相应高速公路通行费；

三、收费员在付费方式选择中选择“扫码支付”后，用收费电脑外接的二维扫描枪扫描驾驶员手机上的支付宝付款码；

四、付费成功后，打印通行费发票，抬杠放行，完成整个缴纳高速公路通行费过程。

高速公路资金结算流程一般为：

出口车道通过扫码支付收取的高速公路通行费，将在第二天由支付宝公司转入高速公路指定的银行账户中，然后再将支付宝公司转入的通行费收入通过转账方式转入高速公路收费结算中心指定的银行账户，对现有通行费拆分结算体系无任何影响。

高速公路对账流程一般如下：

一、每天定时自动从支付宝指定服务器下载前一天扫码支付的交易流水记录，并导入对账服务器的数据库中；

二、各路段中心每天收费系统清账完成后，将前一天扫码支付收费流水记录导入对账服务器的数据库中；

三、系统自动比较支付宝交易流水和收费系统流水交易记录数量，和交易金额是否完全匹配，通过汇总核对、按站核对、逐条核对等多种方式进行对账，确保两套系统中的数量与金额完全匹配。

高速公路互联网结构为：

实现高速公路通行费移动支付，需要收费系统与移动支付系统结合，由于收费系统网络相对独立，不能直接与互联网连接，而支付宝服务器可通过互联网络连接。因此，在不改动出口车道现有网络前提下，在各路段中心搭建一台中转通讯服务器，该服务器可以通过互联网络连接支付宝交易服务器，通过网闸将收费系统中车道机发起移动支付信息传递给支付宝服务器，然后将接收到的支付宝服务器返回的交易状态传递给车道机，以便车道机进行下一步操作。

2017年3月5日下午，习近平总书记参加十二届全国人大五次会议上海代表团的审议中五次谈创新，他连续五年不变的话题是创新，可见对创新的重视，相信创新是一个国家发展的最重要的动力之一。如果移动支付在我省实现，不但顺应了当下移动互联支付时代潮流，也为单位提质增效，提升收费效率，也能满足客户多样化服务需求。