物流公司经验交流材料
近年来，物流集团在集团公司党委、董事会的带领下，深入贯彻落实科学发展观和省委“两创”总战略，以实施流通产业化战略为着力点，锐意进取，创业创新，努力推进物流加快由传统流通向现代流通产业的战略转型提升，实现了持续、快速、健康的发展。据统计，-的5年间，物流集团经营规模从226亿元增长到844亿元，年均递增30.15%；利润总额从1.69亿元到14.41亿元，年均递增53.52%；资产总额从74.54亿元上升到273.42亿元。，面对金融危机的深刻影响，集团上下齐心协力，克难攻坚，继续保持了持续较快增长的良好势头，全年经营规模达到1073亿元，实现了“经营规模上千亿”的历史性跨越。集团已连续8年进入“中国企业500强”前百位(列51位)，连续7年位列“省百强企业”前两位（、列第一位）。
一、转型发展：努力实现由传统流通向现代流通的转型提升
物流集团在坚持生产资料流通主业的同时，坚定不移地实施流通产业化战略，实现了从传统流通向现代流通、从传统贸易向贸易服务、从国内贸易向内外贸并举的转变，从根本上改变了传统流通“三差”（时间差、空间差、批零差）和“三单一”（经营品种单一、经营业态单一、盈利方式单一）的经营模式，提升了主业的发展水平和发展层次，实现了由传统流通企业向现代流通产业的转型升级。
（一）实施流通产业化战略，引领企业发展转型。物流集团根据经济发展规律、行业变化规律和企业成长规律，原创性地提出了流通产业化战略。从开始，集团与复旦大学管理学院合作，共同制定了流通产业化发展战略规划，并先后多次根据经济环境的变化和企业发展实际，对战略规划进行了修改和完善，来引领企业的转型发展。根据战略要求，集团充分发挥自身资源、网络和分销能力等方面的优势创新商务模式，结合连锁经营、物流配送、电子商务等现代流通方式，按照“上控资源、中联物流、下建网络”的战略方针，将业务触角向供应链两端延伸，为制造业企业提供从上游原材料采购、中间物流加工配送与金融服务到下游产成品销售的全程供应链集成服务，打造钢铁、船舶、汽车销售与售后服务、化工、民爆产品等流通产业链，实施钢材品牌连锁经营、剪切加工配送和汽车“一牌两网”、煤炭门对门配送、民爆产业链服务以及重点项目、重要客户、重大工程的配供配送，实现机会贸易常态化、流通产业化、盈利关联多元化的格局。
（二）强化内外贸一体化，提升企业发展广度和深度。物流集团按照“主业联运、内外一体、贸工结合”的外贸经营工作方针，坚持“以内贸促外贸、以外贸提升内贸”，充分发挥国内生产资料市场专业经营的优势，强化内贸与外贸、贸易与加工的“两个一体化”运作，提升了流通产业化发展的广度和深度。自1994年获得进出口经营权以来，集团进出口贸易从无到有，从小到大，实现了跨越式发展，进出口总额从1994年的806万美元到的30.22亿美元，增长了373倍，经营外向度达到20%，进出口规模一直据省级专业外贸集团前列，进口规模列第一。
（三）发展生产性服务业，拓展企业发展区域。物流集团积极响应省委、省政府有关发展现代服务业特别是生产性服务业的要求，按照“要素集聚、服务集成、运作集约”的方针，努力推进专业化区域集成运作，并率先在台州建立了“物流先进制造业服务集聚区”，以船舶、汽车网零部件产业服务中心为形态，通过商流、物流、资金流、技术流、信息流的高度集聚，为打造先进制造业基地提供集成服务的平台。短短两年多时间，物流集团在台州区域实现销售120.83亿元，上缴各类税收5000多万元，提供就业机会近千人，直接服务当地生产企业逾千家。同时，物流正在浙东（宁波）、浙中（金华）、浙北（杭州、湖州、嘉兴）等部署展开专业化区域集成运作，努力为产业集群和先进制造业转型升级提供现代生产性服务。
二、创新发展：全面构建一流现代流通企业的体制机制
近年来，物流以锐意创新的理念、自主创新的行动、不断创新的志向，鼓励和支持创新，努力营造有利于创业创新的良好环境。通过不断的改革创新，建立了有效面对市场变化的商业模式和快速反应决策机制，提升了企业核心竞争力。
（一）努力推动具有物流特色的商业模式创新。针对企业所处高度竞争的市场环境，物流集团近年来积极推进企业商业模式创新，探索并逐步确立了具有自身特色的现代流通企业核心商业模式，即基于“客户价值引导下的供应链管理和服务集成”的流通产业化战略，构建供应链、延伸产业链、优化价值链、打造服务利润链，通过上控资源、中联物流、下建网络，建立资本运作平台，推进连锁经营、物流配送、电子商务，形成基于强大信息网络处理能力、物流配送能力为支撑的分销网络，通过贸工一体、内外贸一体，促进商业资本与金融资本的有机结合，形成贸易、金融、物流、投资一体化的营运模式和“批零合一，商流、物流、资金流相对分离，信息流共享”的运
