当前邮政速物流发展形势分析

当前邮政速物流发展形势分析
，邮政速物流公累计完成业务收入（含窗口）2998.63万元，其中专业收入2191.21万元，占收入比重73.07%，同比增长19.11%。展望20xx年，机遇与挑战并存，邮政速递物流人更应坚定信心，加快发展步伐。
一、机遇
1、经济发展带来机遇。我国经济已触底反弹，经济增长不断加快，逐渐成为世界经济复苏的领头羊。20xx年中央将断续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全国经济已呈逆势上扬、加速崛起的态势。我国政府不断追加基础设施投资，加大建设步伐，这更蕴藏着巨大的物资配送商机，为速递物流开展大项目营销，实现快速发展提供了广阔的平台。
2、政策法规带来机遇。新《邮政法》的分布布实施，界定了邮政专营业务与竞争性业务的范围，提高了快递行业的准入门槛，为规范快递经营秩序提供了法律依据，同时各地纷纷出台支持物流行业发展政策减免税收、给予土地使用优惠等，这更在客观上促使邮政速递物流公司处在了市场竞争的有利位置。
3、行业洗牌带来机遇。随着经营成本的增加，势必导致一部分社会快递公司收益减少，使之难以生存直致被市场所淘汰，规模小、管理差、网络栩栩如生速递物流企业倒闭不可避免，而网络强、规模大、管理好的企业升级转型正是时机，国进民退发展趋势已显端倪。
4、公司改革带来机遇。邮政速递物流经过三年的专业化运作，积累了丰富的经验，锻炼了员工队伍，增强了市场竞争力，随着20xx年公司改革的逐步深化，必将呈现不同的局面。
二、挑战
1、从宏观形势来看，当前世罚经济复苏的基础并不稳固，我国外需出口还将持续疲软，经济增长主要依靠投资拉动，内需不足，企业经营困难的局面未见明显改善，预示着一段时间内速递物流业务发展面临着复杂的环境和困难的局面。
2、从发展环境来看，民营、外资快递公司对速递物流业务的抢占已经逐步深入我市镇一级市场，竞争对手不断增加，目前全市ems市场占有率不足三分之一，速递物流行业竞争日趋白热化。
3、从自身条件来看，邮政速递物流公司化运作刚刚起步，收入规模偏小，经营效益不高，核心竞争能力尚未成熟，从业人员距市场化运作差距较大。20xx年全省速递物流开始实行预算分立，独立核算，成为一个自主经营、自负盈亏的市场主体，公司经营压力巨大。
三、发展对策
笔者认为邮政速递物流应牢抓“5、4、3、2、1”发展中心，夯实五项基础业务，强化四项高效业务，培育三项增效业务，建好两支员工队伍，打造一个运能体系，全方位提升公司市场竞争能力。
1、夯实五项基础业务，奠定公司发展基石。以木本项目为依托，突出抓好银行金融、经济快件、区域配送、仓储、烟草等业务，构建公司业务收入主体。
一是把握重，做大银行金融业务。以票据交换辚龙头，主推会计业务托收票据专递、信用卡专递、人行票据交换、同城票据、代收信用证手续费，外汇“二单一书”专递，促销礼品邮寄等新型业务，以银行金融业务奠定同城业务根基。
二是深入挖掘烟草，稳步推进烟草三级配送业务，并进一步延伸服务触角，将烟草分拣、搬运、理货等其他他内部处理环节纳入承包范畴，制定整体服务方案，与烟草公司害现双赢。
三是优化仓储客户，以仓储位动配送业务，逐步淘汰纯仓储客户，拓宽业务渠道。
四是抓好市县区域配送业务，采用邮区中心局邮路、速物专线，与社会托运部联营等多种方式，以it散件市场，通信企业返修等为重占民，逐步做强做大同城业务，形成业务新的增长点。
五是稳步推进重点区域经济快件业务发展，实现“量收翻番”。是珠三角、闽东南三角区的直接腹地，也是沟通长江经济区与华南经济区的纽带，目前全商引资企业90%以上来自长珠闽地区，市场潜力巨大。以粤、渐、苏、沪、京“4+1”重点区域物品型经济快件拓展为基础，依托广东、北京、上海方向航空专线，积极组建区域优势路线，细分目标客户，以灵活原资费方式，抢滩市场，着力提升公司对接长珠闽经济圈，服务地方工矿企业综合能力，做大市场规模。
2、做大四项高效业务，实现公司效益型发展。以ems标准件拓展、院校类为代表的单证照业务、国际业务、一体化物流等为高效业务主体，打造特色精品业务，立足高效、长效、探寻公司效益发展之路。
一是拓展ems标准件项目，以标准件为中心，总结推广点、部营销模式，集中力量展开“清街扫楼”活动，主攻行政事业单位，行业客户，确保大客户邮件抽递到户，财时结合省公司推出的省内“次晨达”、“次日递”及航空包仓等措施，从揽收、分拣、运输、投递等各环节着重提升ems标准件产品品质，打造高端产品市场。
二