加强县城交通整治和管理建议

本文作者：杨绪升 文秘网原创投稿
关于加强县城交通整治和管理的建议
城市交通是展示“城市形象”的直接窗口，体现着一个城市的文明和进步。然而，随着我县经济社会的快速发展，城市规模不断扩大。县城人口急剧膨胀，城区内机动车数量快速增加。由于历史原因造成的部分主要街路人行道过宽、机动车道过窄、停车泊位不足；机动车和非机动车混杂运行；占道停车、无序停靠现象时有发生；行人、非机动车无视交通信号，群体违章现象较为严重。为此，助推花园城市建设，加强县城交通整治和管理已刻不容缓。现提出如下建议：
一是制定与花园城市相适应的城区综合交通体系建设规划和交通安全管理规划。合理布局，因地制宜，深挖潜力。在河北老城区，应探讨在可行的情况下，适当压缩人行道，拓宽行车道；加快推进国道202线南移及环城公路建设。
二是完善交通标志、标线、信号灯及电子探头等设施。及时施划和更新道路交通标线和标志，不断扩大电子监控系统覆盖面。对流量大、事故易发路口及时设置交通信号灯，增加安全保障，提高通行速度。
三是实施“公交优先”发展战略，缓解交通压力。合理配置、适当调整公交车线路、停靠站点、密度，适时增加运营时间、车次，优化住宅区、商业区、办公区的公交线路安排，提高乘坐舒适度，力求让公交成为市民出行的首选，提高公交车的市民出行分担率。适时更新公交车辆，提升运送能力和服务水平，确保乘车安全。
四是规范出租车行业管理，强化运营市场监管。实行出租车准入制，规定车型，统一标识，计价收费，挂牌服务，提高服务质量。适当投放出租车运力，压缩黑出租生存空间。采取有效措施，引导正三轮载客摩托车退出运输市场。通过相关部门联合执法，打击非法营运，杜绝安全隐患。
五是加快停车场等相关设施建设，尽量减少机动车占道停放。坚持以配建停车场为主、社会停车场为辅、路边停车位为补充的原则，因地制宜采取地上、地下等多种类型，以满足城市交通需要。没有地下停车场且人流、车流密集的地方，可探讨建造立体停车场。通过政策引导，积极吸引多方投资参与停车场建设，切实改善交通拥堵和停车难问题。
六是在部分交通要道和枢纽设立单行线和分隔栏，有效解决县城交通拥堵问题。禁止随意左转、掉头，以局部的限制来保障全局的畅通。探索在一些人流量较大的路段架设人行天桥或者地下通道，减少行人穿行道路中间绿化带、人行横道时给道路机动车带来的行驶压力。
七是加强对重点路段的疏导和整治，实现规范、有序通行。严格纠正和处罚各类交通违法行为。加强交通安全教育，增强市民遵守交通规则的自觉性，进一步提高人们的交通文明素养。真正做到“文明从脚下起步，安全从人人做起”。