中铁公司青年岗位能手事迹申报材料第2页

理部所辖管段路基填筑320万方，采用的全是石灰改良土，而且土源全是膨胀土，如此大的工程量和施工难度在施工中将如何确定施工工艺？如何进行质量控制？一连串的问号在他脑海里缠绕，他陷入了深思。俗话说：“火车跑的快，全靠车头带”，在他的带领下，他们分别从全线的25个取土场取回原状土，开始在试验室分析、试验确定最佳配合比。为了创造效益，他对不同的土质进行分析、试验确定最小石灰掺量，为单位节约成本，一干就是几个通宵，功夫不负有心人，终于把全线每个取土场，每种不同土质的最佳配合比确定下来。但是，如何确定最好的施工工艺呢？带着这个问题，他又着手路基试验段的工作。在填筑路基试验段过程中，由于要及时的取得试验数据，他就住到现场收集大量的试验数据。就这样，他把不同的填筑厚度、不同的机械组合方式、不同的碾压遍数所收集的数据进行了科学统计、分析、总结、并编制了〈〈石灰改良土施工手册〉〉，给全线的改良土施工进行了科学指导。为dk80+775~dk80+975膨胀土路基试验段工程荣获20xx年上海局唯一的“标准示范段”称号打下坚实的基础。
　　耐久性砼施工与质量控制在合武铁路项目中应被列为最关键性的qc攻关项目。经理部全线桥梁共计14座，耐久性砼共计19万方。耐久性砼检测项目共计186项，如此多的检测项目，在施工中将如何控制呢？带着这个问题，他再一次查阅大量资料，收集信息，在集团公司中心试验室的正确指导和帮助下，终于设计出27套适合本管段的最经济、最适用的耐久性砼配合比。并及时编制了〈〈耐久性混凝土施工与质量控制〉〉从技术上指导施工，从管理上规范现场。
　　20xx年10月21日，合武客运专线全线第一桥——西宁联络线特大桥连续现浇箱梁成功合拢，淠河上空架起了一座亮丽的彩虹，悠悠淠河水，滔滔东边流，倒映着这条巨龙，上下辉映，成为安徽省六安市一道壮丽景观。现浇梁设计700方砼，属c50高强砼，一次浇注成型。既要控制强度，又要控制耐久性能，同时还要保证砼的工作度。在施工前他就对现浇梁砼用原材料进行了认真的挑选，配合比进行了优化。整个过程中，他从砼拌和站着手，定人、定岗、定责，严格控制每一个操作环节，规范每一道施工工序，及时的联系沟通，一直跑在施工的第一线，及时的检测，及时的指导。一干就是两天两夜，没有睡过一次觉，同事让他回去睡觉，他说：“回去我也睡不着，我必须在施工的第一线，及时解决现场可能会出现的各种问题”。相反的他却让自己的部下们回去休息一下，就这样，直到最后一车砼成功输送到模板里，这时他才终于放心松了一口气，露出了欣慰的笑容。
　　六、同进步，共发展，身先士卒为企业培养大批人才。
　　合武铁路在对试验室提出了更高要求的同时，还要时常接待数不清的各种检查团、观摩团……任职以来，他全身心的投入到工作之中，从前期的建点到现在的大干高潮，试验室的各项工作都开展的有声有色，在各级领导的多次检查当中都给予了较高的评价，特别是在耐久性混凝土石灰改良土的施工中，他刻苦钻研，勤学好问，查阅大量资料，收集了大量的信息，从技术上培养了三个试验室主任和一批试验室技术骨干。一年多来，他吃苦在前，从未休过一天假，带领试验室全体试验人员奋战在合武铁路的每一个工作岗位。他的刚毅、果敢深刻鼓舞和感动着身边的每一位……
　　七、情真意切，待同志似亲人，为人和蔼。
　　生活中的他道德品质高尚，思想觉悟高，心肠热，乐于助人，在经理部组织的各种捐款、捐物的活动中，参与极为踊跃，并积极参加党支部、工会、团支部组织的有意义的各项活动。热心帮助其他有困难的员工，考虑他人之多，考虑自己之少，是同事心目中的好同事，用他自己的话说，“一个人关心同事，就要宽以待人，热心助人，在别人有困难时就去拉一把”。他是这么想的，也是这么做的。同事们有了难处，也都愿意跟他说，他总是挺身而出，全力以赴。
　　他是中铁四局一公司一名普通的员工，干着合武铁路这份不平凡的事业。他曾多次被公司评为“优秀共产党员”、“先进生产者”、“青年岗位能手”等荣誉称号。引用一位诗人的话说：合武是一段路，延伸合武人苦斗风雨的光辉历程；合武是一部书，浓缩着合武人鏖战皖西的万丈豪情；走进合武需要一种精神，干好合武则更需要一种坚忍不拔的信念与责任……大山将铭记，江河将铭记，历史将铭记，铭记建设合武铁路的英雄们和他们不灭的精神、不凡的业绩。正是因为有了千千万万个和××一样默默奉献在合武铁路建设者，有了许许多多象他一样时时带头、处处争先的共产党员，才把大别山区照映得如此美丽，才把党旗衬托得格外鲜红！一面旗帜，四局人钢人铁马的形象因你更加鲜明；一首乐章，四局人热血青春的凯歌因你的谱写而更加响亮！