第三章会议文书之一、开幕词内容显示中来自各方面的投稿100多篇。这次年会文集从中收录了76篇，加上部分专业分会推荐的12篇文章，共收录了88篇文章。这些文章从各个方面、不同角度对过去50年的成绩、经验、教训进行总结与回顾，对当前面临的形势、任务和机遇展开分析和研讨，对未来发展提出了建议和对策。从今天到会的代表范围来看，虽然会议主题是研讨航空工业的发展，但是部队系统、民航系统、航天系统还是一如既往地参加，会议代表总人数达100多，其中有院士、有各方面专家，有基层科技工作者，也有各级领导。特别是国防科工委的领导同志也很重视这次会议，于宗林副主任在百忙之中亲自撰文，一会儿将给我们作精彩报告；省市领导、航空工业两个集团公司的领导也亲临会议指导。这些都表明大家对我国航空工业发展十分关心、十分支持，也反映了大家要把中国航空工业尽快搞上去的迫切心情。我代表航空学会对各位领导、各位代表的支持和积极参与表示衷心感谢和热烈欢迎。今年是我国航空工业创建50周年。新中国的航空工业经历了50多年的发展历程，从无到有，从小到大，从修理到制造，从仿制到自行设计，为国家的国防建设作了很大贡献，提供了90％以上的航空武器装备，也为民用航空运输和通用航空提供了部分装备。经过50年的艰苦创业和几代人不懈努力，我国的航空工业已经建立了各个专业基本配套的设计、研究试验、制造体系，造就了一支较高素质的科研、管理、生产队伍，具备了自主设计、制造、试验、试飞第三代战斗机的能力。这些是我国航空工业继续向更高水平和目标发展的基础。同时，我们也应清醒地看到，我国的航空工业与航空发达国家和世界先进水平相比，存在相当大的差距。我们的军用飞机落后国际先进水平1代半到2代，民用飞机状况更令人不满意，我们国内民用飞机市场基本被国外飞机占领，我们在航空发动机、航空电子、关键材料、先进制造技术和大型制造设备等方面的差距也非常大。如果不采取有效的措施，这些差距将进一步拉大。所以，我们航空工业的现状与我国实现现代化宏伟目标的要求是很不相适应的，还不能有效地满足国家国防建设与经济发展的需求。航空工业是一个国家的科技水平、国防实力、综合国力的重要体现。它关系到国家安全和国民经济发展，是一个战略性产业。不仅美国、俄罗斯、西欧一些航空先进国家始终把航空工业发展置于整个国家经济发展的重要位置，就连我国周边的日本、印度、印尼、新加坡等国也在积极发展自己的民族的航空工业，这里面是有经济因素，但更重要的是战略上的考虑。同时航空工业也是一个综合性很高的高技术产业，航空工业的发展可以带动材料、元器件、制造技术、信息技术、动力等多项相关高技术产业的发展，可以促进各种高新技术的扩散和产业化，从而对国民经济的发展起到带动作用。面对政治多极化、经济全球化和科技高速发展的当今世界，面对实现我国现代化的战略目标，特别是面对完成祖国统一大业的艰巨任务，如何加快我国航空事业尤其是航空工业的发展，是一项十分紧迫而重要的任务。以江泽民同志为核心的党中央十分重视航空工业的发展。就在前不久。江总书记还亲自视察了我们现在开会的太原航空仪表公司。现在国家在“十五”规划中已经把发展航空高技术产业提到重要的位置，国务院也把研制新支线飞机列为“十五”重点项目，这使我国航空工业的发展又得到一次难得机遇。我们如何才能抓住机遇？确实有许多问题要敞开思想研讨。例如：航空工业的发展如何适应社会主义市场经济环境，按照市场经济规律办事，观念转变，机制创新；航空工业如何进行体制改革和结构调整，如何实行军民结合、寓军于民，提高竞争力和实力；攻克关键技术和解决薄弱环节的重点措施和有效途径是什么；进行自力更生为主与不失时机地开展国际合作的关系和尺度到底怎样掌握；等等。对这些问题进行深入的研究和讨论，对于我们提高认识，开拓思想少走弯路有好处。按照江总书记在全国科协第六次代表大会讲话的重要指示，中国航空学会作为我国航空科技工作者的群众性学术团体，它的重要任务之一，是动员和组织广大会员为我国航空事业的改革发展献计献策，为国家经济建设和国防建设服好务。我们学会汇集了全国航空界及相关领域的专家学者、各层次的精英。我希望通过学术年会的交流和研讨，代表们不仅相互学习，交换意见，提高认识，而且能为我国航空工业和整个航空事业的发展提出一些有价值的参考意见。现在举国上下都在认真学习江总书记“七一”重要讲话，我相信在“讲话”精神的指导和鼓舞下，这次会议一定会取得预期效果。祝各位代表身体健康。谢谢大家！