运输企业黄金周通讯稿第2页

事呢？车主站在一旁愁眉不展，还不停地责备着旁边的一个小男孩。胡光辉上前一问才知，这辆车是车主刚刚从宁波买来的，这是头一次开，他的孩子在下车前不小心按下了车门的保险，锁死了车门，加上他自己也一时疏忽将车钥匙落在了车里。胡光辉听后，一边安慰司机，让他不要再责备孩子，一边和几位甲板部的船员共同商量。由于没有钥匙，要想进入车内，必须将车窗砸开。为了尽量减少损失，船员们准备从后座旁的三角窗着手。他们找来消防斧，但是斧子太大，够不上力。于是，船员们又拿来了一把小锤子，终于将三角窗砸开，打开了车门。这时已经有部分车辆开进了甲板，胡光辉迅速指挥该车驶离船舶，没有延误船舶装车和航行。
　　镜头七：10月7日9时，潮水般的下船旅客和等待上船的旅客在散客检票口汇集，机关几名女部经理和站检票员面带微笑，向待渡的旅客做好耐心的解释疏导工作。据网悉，这已经是女部经理们连续七天上班了，原本可以休息的她们担心今天客流量仍会较多，又主动来公司加班了。在这个黄金周中，公司机关和控股企业的员工组成了机关基层服务队。队员们大多被安排在基层服务3至5天，有的甚至6至7天。他们往往头天摸黑回家，第二天一早又赶到公司一头扎入到繁忙的工作中，尽管如此，但没有一个队员退缩。
　　设备技术部副经理刘平腰肌劳损病情反复发作下，靠着每晚回家做理疗的方法，连续6天坚守一线；业务运营部副经理杨建定主动请缨连续6天到工作量较大的白峰站服务；设备技术部的陈明生身兼两职，利用夜班后次日本可以休息的时间主动参加服务队；综合办公室网周龙原在结束4日的工作后就可在家休息，但第二天一早，他又主动来到公司，向办公室主任张洪涛提出要安排工作，在随后的两天里他又连续和服务队员们一同作战。
　　这就是我们可敬的轮渡员工，他们敢于攻坚、甘于奉献；他们不畏艰辛、吃苦耐劳。他们用自己的实际行动再次证明，不管面对任何艰难险阻，只要团结一心，通力协作，舟渡人必将攻无不克、战无不胜，在企业发展的进程中继续乘风破浪，勇往直前！（:轮渡人的“黄金周”赞歌