导师姓名：雷刚
性别：
人气指数：388

所属院校：重庆理工大学
所属院系：车辆工程学院
职称：教授
导师类型：硕导
招生专业：
研究领域： 汽车零部件创新设计、材料与结构设计中的轻量化技术和多学科优化技术、耐久可靠性和NVH设计分... [展开]


研究领域： 汽车零部件创新设计、材料与结构设计中的轻量化技术和多学科优化技术、耐久可靠性和NVH设计分析方法。 [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：leigang@cqut.edu.cn


个人简述 :
雷刚，教授，硕士生导师。

1982.09-1986.07，获得重庆大学大学采矿专业学士学位；1988.09-1991.07，获得太原理工大学工程力学专业硕士学位；1992.09-1995.10，获得重庆大学生物力学专业博士学位。1991.7-1992.8，太原理工大学测试中心任教；1995.10-现在，重庆理工大学教师。在国内外重要刊物如中国机械工程等发表论文40余篇。获得重庆市科技进步奖2项。



科研工作 :
承担的主要项目近年来，完成和在研企业项目三十余项，部分项目如下：

[1]主持完成大江特种车辆强度平台、系列车桥CAE分析和矿用液压支架强度分析领域项目等十余项，经费72万元；

[2]主持红江机械中低速柴油机燃油喷射系统分析平台系列项目5项，经费66万元；

[3]主持完成嘉陵项目“基于确定发动机的车体平台振动控制方法研究”、“嘉陵427E摩托车非线性瞬态动力学及疲劳分析”等项目3个，经费65万元；

[4]主持卡福系列乘用车悬架CAE分析、商用车杆类CAE模块二次开发等项目3项，经费45万元。

[5]主持李尔、宏利等企业座椅CAE分析项目3项，经费25万元。

代表性成果论文:

[1]AnInverseMethodtoReconstructCompleteStiffnessInformationofRubberBushing,AdvancesinMaterialsScienceandEngineering,2013.9

[2]LeiGang，ChenQianetc.AStudyonMechanicalBehaviorofHyperelasticMaterialforRubberBushing，HydromechatronicsEngineering,41(18),2013

[3]汽车排气系统模态分析及挂钩位置优化,内燃机工程,2014.

[4]三轮摩托车排气系统模态分析及挂钩位置优化,现代制造工程,2014.

[5]基于乘员保护的汽车正碰仿真与优化设计,机械设计,2015.

[6]橡胶衬套动态特性研究,科学技术与工程,2015.

[7]基于振动特性的多学科多目标摩托车优化，机械设计，2012.

获奖：

[1]摩托车整车舒适性研究，重庆市科技进步三等奖，2006年（第二）。

[2]摩托车及全地形车振动关键技术研究与应用，重庆市科技进步二等奖,2010年（第三）。