导师姓名：徐龙河
性别：
人气指数：317

所属院校：北京交通大学
所属院系：土木建筑工程学院
职称：教授
导师类型：
招生专业：土木工程、建筑与土木工程(专业学位)
研究领域： 建筑结构，土木工程防灾减灾，建筑与土木工程(专业学位)
研究领域： 建筑结构，土木工程防灾减灾，建筑与土木工程(专业学位) [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：lhxu@bjtu.edu.cn


科研工作 :
科研项目在研国家级及省部级科研项目：[1]国家重点研发计划项目(2016YFC**).可恢复功能高层结构体系与抗震性能设计方法.2016-2020.(子题负责人)[2]国家自然科学基金资助项目(**).高层建筑自恢复耗能支撑结构抗震性能与设计理论研究.2016-2019.(项目负责人)[3]北京市自然科学基金资助项目(**).钢框架-自复位耗能支撑结构新体系抗震性能研究.2017-2019.(项目负责人)完成国家级及省部级科研项目：[1]国家优秀青年科学基金(**).结构工程.2014-2016.(项目负责人)[2]国家自然科学基金资助项目(**).超高层建筑强震非线性损伤控制理论与试验研究.2012-2015.(项目负责人)[3]国家自然科学基金青年科学基金项目(**).强震下高层建筑结构破坏倒塌机制与过程控制研究.2009-2011.(项目负责人)[4]中央高校基本科研业务费专题(2014JBZ011).强震下高层建筑自恢复分灾控制理论与试验研究.2014-2016.(项目负责人)[5]中央高校基本科研业务费项目(2011JBM258).超高层建筑强震非线性损伤过程控制理论研究.2011-2013.(项目负责人）[6]中国博士后科学基金项目(**).奥运场馆结构健康监测的理论与试验研究.2005-2006.(项目负责人)[7]国家自然科学基金资助项目(**).地震作用下长大桥梁的破坏机理与倒塌机制研究.2010-2010.(子题负责人)[8]国家自然科学基金重大研究计划集成项目(**-03).山区高墩桥梁地震灾变过程及控制.2013-2015.(参加)[9]国家自然科学基金资助项目(**).预应力CFRP片材加固混凝土墩柱的延性机理与耗能机制研究.2010-2012.(参加)[10]国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(**).桥梁结构地震灾害效应的精细化分析与损伤控制研究.2010-2012.(参加)[11]北京市自然科学基金资助重点项目(**).奥运场馆结构安全监测关键技术研究.2004-2006.(参加)[12]国家自然科学基金资助项目(**).大跨度桥梁结构抗震抗风自适应控制理论与试验研究.2002-2004.(参加)[13]国家自然科学基金资助项目(**).半主动磁流变阻尼控制技术及理论的研究.2001-2003.(参加)

教育背景 :
教育背景徐龙河，北京交通大学教授、博士生导师，系主任、工程结构抗震研究所所长。国家优秀青年科学基金获得者，首批入选北京交通大学“卓越百人”第三层次。长期从事高层建筑结构抗震与减震控制领域的研究工作，在高层建筑结构地震破坏准则、倒塌机理分析与失效模式优化、自恢复耗能支撑结构体系、以及新型磁流体阻尼器等减震控制技术与高层建筑结构地震损伤控制等方面取得了具有创新意义的研究成果。获2008年度国家科技进步二等奖1项、2016年教育部高等学校科学研究优秀成果科技进步一等奖1项，出版学术专著1部，获国家授权发明专利4项，发表学术论文100余篇。兼任结构抗振控制与健康监测专业委员会委员，结构抗振控制与健康监测青年委员会副主任委员，中国土木工程学会防震减灾工程技术推广委员会青年专家委员等。主要教育经历：2000-2004天津大学建工学院结构工程专业毕业，获工学博士学位1998-2000天津大学建工学院结构工程专业毕业，获工学硕士学位1994-1998天津大学建工学院结构工程专业毕业，获工学学士学位