导师姓名：贾斌
性别：
人气指数：534

所属院校：北京交通大学
所属院系：交通运输学院
职称：教授
导师类型：
招生专业：交通运输规划与管理、系统科学、交通运输工程(专业学位)
研究领域： 交通运输工程(专业学位)，交通运输系统分析与集成，复杂系统建模、优化与分析，系统控制理论与... [展开]


研究领域： 交通运输工程(专业学位)，交通运输系统分析与集成，复杂系统建模、优化与分析，系统控制理论与应用，系统科学，交通运输规划与管理 [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：bjia@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区北京交通大学交通运输学院


科研工作 :
国家自然科学基金“其他”：第四届计算交通科学国际研讨会，2012-01-01--2012-12-31，4.0万元，主持
国家重点实验室：基于元胞自动机的高速列车流建模及其运行控制研究，2013-01-01--2014-12-31，15.0万元，主持
国家自然科学基金"优秀青年基金：复杂交通系统建模、优化与管理，2013-01-01--2015-12-31，100.0万元，主持
科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，参加
基本科研业务费：公交车在公交线路上的运行机理与控制策略研究，2012-01-01--2013-12-31，8.0万元，主持
科技部“863”：区域交通网络化智能诱导控制技术，2011-01-01--2013-12-31，560.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：城市交叉路口处机动车、非机动车以及行人之间的相互干扰机理研究，2011-01-01--2013-12-31，30.0万元，主持
教育部“新世纪优秀人才”：教育部新世纪人才支持计划项目，2008-01-01--2010-12-31，50.0万元，主持
基本科研业务费：基于用户偏好的区域多方式网络结构优化方法研究，2009-12-01--2011-12-30，7.0万元，主持
北京市自然基金“面上”：典型交通瓶颈处混合交通流的演化机理和控制策略研究，2009-01-01--2010-06-30，4.0万元，主持
北京交通大学：交通拥堵调研与缓堵措施研究，2007-08-01--2007-12-30，90.0万元，参加
科技部“973”：路网交通拥堵的形成机理与传播特性，2008-01-01--2011-08-31，360.0万元，参加
国家自然科学基金“重点”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0万元，参加
科技部“973”：动态交通网络复杂特性及配流问题研究A，2005-06-01--2007-07-31，30.0万元，参加
国家自然科学基金“面上”：中国交通运行环境下的混合交通流建模及其演化机理研究，2006-01-01--2008-12-31，17.5万元，主持
博士点基金：基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0万元，参加
校科技基金：基于元胞自动机的瓶颈交通特性研究，2005-01-01--2006-12-31，4.0万元，主持
国家自然科学基金：城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0万元，参加
校科技基金：交通瓶颈的微观模型研究，2004-07-01--2006-06-01，2.0万元，主持

教育背景 :
教育背景受教育经历2000/09–2003/12，中国科学技术大学，博士；1997/09–2000/07，内蒙古科技大学，硕士；1993/09–1997/07，内蒙古科技大学，学士；研究工作经历2010/12–至今，交通运输学院，教授，博士生导师；2008/06–2010/11，交通运输学院，副教授，博士生导师；2005/12–2008/05，交通运输学院，副教授，硕士生导师；2004/01–2005/11，交通运输学院，讲师