导师姓名：王浩
性别：男
人气指数：591

所属院校：上海应用技术大学
所属院系：计算机科学与信息工程学院
职称：副教授
导师类型：
招生专业：机械电子工程
研究领域： 长期从事城市智能交通系统的研究，主要包括多源交通信息融合与服务，智能交通控制、智能公交与智... [展开]


研究领域： 长期从事城市智能交通系统的研究，主要包括多源交通信息融合与服务，智能交通控制、智能公交与智能停车等方向。近年来的研究重点放在“车路协同条件下的新一代智能交通体系”研究方向，是物联网与车联网的重要组成部分。智能交通将信息技术、电子技术、传感器技术、系统工程技术等运用到道路交通运输系统，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而建立起安全、准确、高效的交通运输系统。它能有效而经济的提高交通设施的利用效率与安全程度，是解决城市交通拥堵、事故、污染等交通顽疾的重要手段。 [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：Mr.wanghao@163.com


个人简述 :
王浩，同济大学信息工程与控制博士，同济大学控制科学与工程博士后，主要从事智能交通系统的研究，包括多源交通信息融合与服务，智能交通控制、智能公交与智能停车等方向。主持参与多项国家自然科学基金、863、973项目，发表EI、核心等文章10余篇，申请专利4项，软件著作权8项，研发的智能交通系统在多个城市获得成功应用。《面向城市道路交通管理与信息服务的交通状态预测预报关键技术》入围2012年上海市科技进步奖。目前进行车路协同下智能交通控制与诱导一体化研究，并从事交通博士系列智能交通系统的研发与产业化。

科研工作 :
研究方向为交通信息工程及控制，发表EI、核心等文章10余篇，申请专利4项，软件著作权8项，研发的智能交通系统在多个城市获得成功应用。主持参与多项国家自然科学基金、863、973项目，《面向城市道路交通管理与信息服务的交通状态预测预报关键技术》入围2012年上海市科技进步奖。目前正在进行的工作包括：主持国家自然科学基金《交通信号控制规则与车流到达相互作用机理实验研究》负责上海市科委重点支撑项目《车路协同下智能交通控制与诱导一体化研究》主要参与国家自然科学基金《基于车路协调的下一代道路交叉口交通控制技术探索研究》、单线路公共汽车运行自适应控制方法研究。研发交通博士系列智能交通系统，涉及交通信号控制、交通信息服务、智能公交与智能停车等领域。

教育背景 :
1995.9-1999.7山东建筑大学,本科生1999.9-2002.3同济大学硕士生2002.4-2008.11同济大学博士生2008.11-2010.6同济大学博士后。