上海海事大学的交通运输工程一级学科下所属二级学科之一的交通信息工程及控制于1996年获硕士学位授予权，2006年获博士学位授予权，是校重点学科。

本学科师资力量雄厚，现有教授10人（其中博导2人），副教授15人，拥有一支高学历，知识和年龄结构合理，学思想活跃的高素质教学和科研队伍。

学科研究方向包括：交通信息工程及控制关键技术研究，智能运输系统的理论与研究，交通运输安全保障与防护技术研究和交通信息系统研究。已为国内外航运院校和研究机构，航运公司、海事管理部门培养了大批的优秀人才，成为航运交通领域高级管理和技术人才的摇篮。

近三年来，学科的硕导共出版专著和在国内外发表论文103篇。出版专著和在国内外发表论文103篇，其中高质量的检索论文有5篇。学科点研究生获5项创新基金项目。学科点研究生招生的质和量近两年中均有较大提升，最近4年毕业生的平均就业率近90%。承担省部级及以上课题11项，科研经费超过2500万元，获3项省部级科研奖，在交通运输领域中享有较高声誉。

施朝健领衔的“航海仿真、智能船舶和计算机图形图像”科研团队。团队每年承担大量横向和纵向课题，在船舶操纵模拟器的优化升级、计算机图形图像理论在海难搜救目标检测等方面作出了重要成绩的同时，每年培养了约10名高质量的硕士研究生。

胡勤友领衔的“AIS（船舶自动识别系统）数据的开发与应用”科研团队。在AIS历史和即时动态与静态数据的开发和应用，航线环境安全保障建设，北斗卫星监控和通讯等多个方面获得突出成果，近三年中获4项发明专利，并每年培养了3名硕士研究生。

实验室简介

拥有具有世界级先进水平的航海模拟器——木兰航运仿真纪念中心，拥有电子海图、船舶通讯导航、危险品、船艺等国内先进的实验设备及实验室，拥有2艘大型实习船舶。学科依托于我校交通部重点实验室之一“航运技术与控制工程交通行业重点实验室”作为科研与研究生培养基地。