一、专业解析
（一）学科简介
桥梁与隧道工程属于工学学科中土木工程专业下设的一个二级学科。它是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科，旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。
（二）培养目标
1.在坚实掌握土木工程专业的理论基础知识之上，了解本专业的研究现状与发展趋势，进一步掌握桥梁与隧道工程的结构分析方法及桥梁与隧道工程的设计、施工、养护管理的科学方法，主要包括：学习和掌握结构分析方法、数值计算方法等并熟练用于桥梁与隧道工程结构分析；学习和掌握桥梁施工控制理论和方法；掌握和运用桥梁与隧道工程结构的监测监控新技术和新方法等。同时应具有相邻学科和人文学科较广的知识面。
2.具有较强的独立从事科学研究或担负专门技术工作的能力，能运用现代设计方法、工程施工技术、科学理论、实验技术及计算机技术等手段，从事桥梁与隧道工程项目设计、施工、管理和相关技术研究工作。
3.掌握一门外国语，要求能熟练地阅读本专业的外文资料，并具有较强的写作能力。
各招生单位研究方向和考试科目不同，在此以北京交通大学为例：
（三）研究方向
01桥梁结构理论及应用
02桥梁振动理论及应用
03桥梁非线性动力性态与控制
04新型材料及在桥梁中的应用
05桥梁工程水力学及水文
06隧道支护结构设计与计算理论
07隧道工程与环境影响分析理论
08隧道防水材料与防水设计理论
09隧道施工动态监测与分析系统
10隧道运营养护维修
（四）考试科目
①101思想政治理论
②201英语一或202俄语或203 日语
③301数学一
④951结构力学或950材料力学
二、推荐院校
以下院校是该专业研究生院实力较强者，建议选报：
同济大学、西南交通大学、中南大学、北京交通大学、北京工业大学、武汉理工大学、浙江大学。
三、就业前景
（一）职业领域决定了该专业人才要保持源源不断
该专业毕业生主要服务于国家交通建设事业。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，不论是在公路、铁路和城市交通建设中，还是为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。因此，这样的技术性工作人员是不可或缺的，只要社会在不断向前发展，这类人员就不会无用武之地。
（二）工作性质决定了丰厚的薪资待遇
由于该专业所从事的工作用脑量相对大，薪资待遇也相对丰厚，只要您具备吃苦耐劳的精神，足以获得更高层次的精神生活和物质生活。但值得注意的是，该专业有略微的性别歧视，与男生相比，女生就业较难。
四、就业方向
就职部门：交通、城建、铁道行业各类施工、设计、监理等企事业单位，如设计院、中铁集团、中宏路桥等。
职业发展：路桥工程师、道桥建设工程师、桥梁设计工程师、道路、隧道专业监理工程师、市政公路/桥梁设计员、桥梁工程勘测、养护等工程技术工作或管理工作。
只要国家不停止建设的脚步，该专业人才的需求就永远不会枯竭，尤其在一些发展迅速的大中城市，对城市的建设更加重视，更需要这类人才给予及时的补充。因此，总的说来，该专业就业道路宽阔，前景可观！
五、相近学科
与桥梁与隧道工程专业相近的学科有：岩土工程、结构工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程
六、课程设置（以中南大学为例）
主要必修课程：
1.公共学位课
自然辩证法概论、科学社会主义理论与实践、硕士生英语精读与写作、硕士生英语听说、数理方程、数理统计、数值分析、矩阵论、随机过程、弹性力学、有限元分析
2.专业学位课
防灾减灾科学、结构损伤测试技术、结构损伤鉴定与修复、火灾科学、结构振动与稳定、风工程导论、结构抗震理论、结构非线性分析、安全仪表开发技术、数字信号处理、计算流体力学、安全系统工程
七、目标专业在全国范围内的较强院校
同济大学、北京交通大学、西南交通大学、东南大学、浙江大学、清华大学、重庆交通大学、中南大学、大连理工大学、湖南大学
八、可供调剂的专业
岩土工程、结构工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程
