中国城市建设史-浙江大学考研复习资料(6)

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4)上海都市计划图(二稿),与一稿相比,增加了人口规模方面,提高了人口密度,以免城区范围过大;对于铁路、港口等技术问题做了进一步研究,并设想了市内高架道路,做了改建闸北西区的详细规划,按邻里单位及行列式进行布置,还研究了日照、绿化等卫生问题。5)三稿中进一步研究了疏散市区人口,降低人口密度,提高绿地比重;研究了工业区的分布,提出在工业区附近建立住宅区,以减少人流;拟定了南北快速干道及环路系统;铁路尽量与港口及工业区相联系。三稿与二稿相比,除了介绍欧美新的规划理论外,进一步研究市际与市内交通问题。

第十一章 外国独占的新建城市
1、简述德帝国主义占据时期制定的青岛市城市规划特点
1)    青岛是帝国主义独占的城市,有长期的建设目的,因而有一定的规划。
2)    建设方针及规划意图:德国占据时期,按其侵略的总方针,城市建设上以军事据点及贸易港口为重点,城市规划突出了这两方面的要求。
3)    规划分区:德国占据时期,将德国区与中国区严格分开。市中心在临海的德国提督公署一带,并有数条道路由此向外放射,突出这一主要建筑物。港口设于胶州湾内,在城市发展方向的另一侧,港口与铁路线有直接联系,客运站深入市内接近中心区及海滩。布局在使用和工程技术方面较合理。
4)    道路系统:道路系统与地形结合的较好,道路网是不规则的方格形,没有明确分工。德国区内道路与绿化的结合较好,商业服务设施及公共服务机关沿街密集布置,并考虑到对景的要求。
5)    居住区:德国区的居住建筑系独立式花园洋房,建筑密度低、绿化多、建筑标准高,结合及利用地形较好。中国住宅区多与商业及手工业作坊相混杂,街坊小,密度大,围成正方或长方形天井。
6)    市政工程及公用设施:城市道路的标准较高,德国区全部为高级路面,上下水管网用环式,下水道在德国区用分流制,中国区则用合流制;电灯在开始建设时就有,德国区内沿路设铸铁电杆,部分用地下电缆,绿化也较多。
7)    建筑风格及城市面貌:在城市面貌上充分反映出殖民地城市的色彩,建筑完全是按殖民者的本国建筑形式设计和建造的。在建筑布局上采用了一些欧洲古典城市的手法,注意立体轮廓及对景,形成变化显著的轮廓线。青岛的建筑以黄墙红瓦为主,绿树相间,极具艺术感染力。

2、外国独占城市的特征分析
1)城市规划与建设体现了明确的意图:这些城市的规划都服务于这些国家当时侵略中国及殖民扩张政策的总目的,城市规划明确反映了这些建设意图。
2)城市建设中的隔离和差异:在城市建设上,外国人的居住区与中国区严格分开,两个地区在建筑质量、人口密度、建筑密度、绿地标准、公用设施水平方面有显著的不同。
3)引进外国的建筑形式:建筑形式一般是引进占据者本国的建筑形式,是中国土地上的外国城市。
4)表现出现代资本主义城市的特征:外国占据的城市,和其本国的城市一样,都是资本主义型的。城市规划引进当时资本主义城市规划的理念,商业区在城市平面图上处于突出的地位,形成城市新的生活的中心,城市中还出现新的居住空间组织形式。
5)规划图的分析:这些规划图多表现为西方古典的形式主义及早期资本主义规划的特征。早起多为表现形式主义的构图,后期则多主义功能及交通问题。这些城市的规划图中,在某些具体技术上也有值得注意的地方。

第十二章 因近代工商业及交通运输业发展的城市
1、    陪都十年建设计划(04、07简答)
1)    日本无条件投降后,国民党政府迁回南京,使重庆这个畸形繁荣的城市发生了巨变,国民党政府为安定人心,重新定重庆为“永久陪都”,编制了“陪都十年建设计划”。
2)    计划本身问题很多,人口估算不是根据当时经济的发展计划来确定,而是依靠主观臆测。
3)    道路系统规划考虑重庆山城起伏的地形,在中心地带布置了几条穿山的隧道,在江边设计了高架桥,主要道路交叉采用环岛形,道路网格局成自由式布局。
4)    在土地划分中,将住宅区分为高等住宅区、普通住宅区、贫民住宅区三种。
5)    计划中生搬硬套卫星市镇规划理论。当时,重庆的工业迁移或大量倒闭,人口缩减,而陪都计划中居然规划了12个卫星市及18个预备卫星市镇,这些卫星市镇的规划示意图,一律采用圆形图案,规划的非常粗糙。
6)    计划中还搬用当时西方国家中流行的邻里单位的规划理论,并试图与国民党统治区的保甲制度结合起来,以加强统治。

第十三章 变化中的传统城市
1、    简述近代南京城市发展阶段和主要特点(07)
1)    南京城市在近代的发展可以分为三个时期,第一阶段,鸦片战争后,开辟五口通商,帝国主义势力侵入,以后津浦及沪宁两铁路通车,使南京成为南北陆上交通与长江水运的交会点。这一时期主要在城北下关沿江一带,形成新的市区,也在一些空地上密集的发展了棚户区。
2)    第二阶段,自1927年国民党政府定都南京后,曾进行过“首都建设计划”,并开辟几条新的道路,在城内分散的建造市政办公机关,修建上层阶层服务的住宅区、中山陵等纪念性建筑。
3)    第三阶段,在1937年,曾是汪伪政权的“首都”但没有什么建设。抗战胜利后,国民党政府回到南京,除了建造了美军军官的招待所、国民大会堂,执行“首都建设计划大纲”外,城市没有新的建设和变化。

2、    首都建设计划——1927、南京
1)    城市分区:计划将城市分为中央政治区、市行政区、工业区、商业区、文教区及住宅区,并拟定了一个行政区的详细方案,全部用中国的院落式
2)    道路系统:计划中的道路系统模仿当时美国一些方格网加对角线的形式;在商业区内尤为明显,计划不顾已有现实,生硬的将南北向道路系统插入原有道路,形成许多支离破碎的三角地带,还打算将古城墙改为“环城大道”,行驶汽车,成为风景路。

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