1、试阐述梁桥的“作用”与“荷载”二者的含义及其区别。
“作用”是指施加在结构上的集中力或分布力，以及引起结构外加变形或约束变形的原因。
前者以力的形式作用于结构上，称为直接作用，也称为荷载。
2、我国公路桥涵设计通用规范中，将桥梁作用分为哪几类？并说明每类作用的定义。
分为永久作用、可变作用和偶然作用。
永久作用：在结构使用期内，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用。
可变作用：在结构使用期内，其量值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的作用。
偶然作用：在结构使用期内，出现的概率很小，但一旦出现其值很大且持续时间较短的作用。
5、什么是作用效应？公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，采用哪两种效应组合？
结构对所受作用的反应，如内力、位移等成为作用效应
作用短期效应组合、作用长期效应组合
7、公路桥梁汽车荷载分为哪几个等级？汽车荷载由哪几种荷载组成？桥梁结构的整体计算和局部计算分别采用何种汽车荷载？
公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
整体计算-车道荷载，局部计算-车辆荷载
8、桥梁可变作用包括哪些作用？
汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩擦力
9、桥梁偶然作用包括哪些作用？
地震作用、船舶或者漂流物的撞击作用、汽车撞击作用
第四章
小结：桥面构造包括桥面铺装，防水和排水设施，伸缩装置，人行道（或安全带），缘石，分车带，栏杆，护栏，灯柱照明设备等。
桥面铺装有水泥混凝土，沥青表面处治和沥青混凝土等多种种类。
桥面上设置纵坡，横坡（包括超高）排水以及设置一定数量的泄水管和排水管。桥梁常
用的泄水管有竖向，横向和封闭式泄水管道等形式。
为了适应桥梁上部结构在气温变化，活载作用，混凝土收缩徐变等因素影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面时平稳，常需在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间设置桥面伸缩装置。桥梁伸缩装置的类型有镀锌铁皮伸缩装置，钢板式伸缩装置，橡胶伸缩装置等，目前多用橡胶伸缩装置。
当桥梁上允许行人通过时，在桥的两侧需设置人行道，否则应设置安全带。
在桥梁的人行道（或安全带）外侧应设置栏杆或护栏，栏杆只起到安全防护作用，不能抵挡车辆的撞击。而护栏既能保障行人和车辆的安全，又能抵挡车辆的撞击。
1、桥面部分通常包括哪些构造？
桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道、缘石、栏杆和照明灯具等构造。
3、桥面铺装的主要作用是什么？桥面铺装有哪几种类型？
保护桥面板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
桥面铺装可采用水泥混凝土、沥青表面处治和沥青混凝土等各种类型。
4、桥面为什么要设置纵、横坡？一般如何设置纵、横坡？
桥面设置纵、横坡，以利于雨水迅速排出，防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保护了行车道板，延长桥梁使用寿命。
纵坡一般都做成双向纵坡，纵坡一般不超过3%——4%
横坡坡度可按路面横坡取用或比后者打0.5%。对于沥青混凝土或水泥混凝土铺装，行车道桥面通常采用抛物线形横坡，人行道则用直线型。
第五章
小结：按受力特征混凝土桥梁可分为简支桥梁，连续桥梁和悬臂桥梁三种基本体系，当桥梁轴线在平面上是曲线或桥梁轴线与支承线斜交时，有曲线梁桥和斜梁桥两种特殊形式。
简支梁桥施工方便，静定体系对地基要求不高，弯矩较大，适用于小跨径桥梁。连续桥梁所受恒载，活载均有卸载弯矩，行车条件好，超静定体系对地基要求高，适合于中等以上跨径桥梁。悬臂梁桥的卸载弯矩使跨中弯矩大大减小，超静定体系对地基要求不高，跨中有接缝，对行车不利，适合于中等以上跨径桥梁。
混凝土梁桥的承重结构采用实心板，空心板，肋梁式及箱形截面等四种主要截面形式。板桥有实心板和空心板之分，施工方便，自重大，适用于小跨径桥梁。肋梁式截面是将板式截面下缘受拉区混凝土进一步挖空，显著减轻结构自重，增加梁高与截面抗弯惯性矩，跨越能力进一步得到提到。箱形截面的挖空率最高，截面抗弯能力强，抗扭性能好，是大跨连续梁桥和曲线梁桥最适合的截面形式。
混凝土梁桥的施工可采用整体浇筑法或节段施工法。整体浇筑施工工期长，占用支架和模版较多，受季节影响大，施工费用高，一般仅用于修建曲线桥，斜桥等特殊形式的结构或者运输困难的地区，节段施工将桥梁结构在纵向，横向或竖向划分为许多段，分段现浇或分段预制拼装。
1、按受力特征，混凝土桥梁可分为哪几种基本体系？并阐述各种基本体系的主要受力特征及其使用场合。
简支桥梁，连续桥梁和悬臂桥梁等三种基本体系
简支桥梁：属于静定结构，简支桥梁的设计主要受跨中正弯矩的控制。一般用于小桥，大桥中的引桥及城市高架桥。简支桥梁宜用于地基较好的场合。
连续桥梁：连续桥梁属于超静定结构，在竖向荷载作用下支点截面产生负弯矩。连续桥梁宜用于地基较好的场合。
悬臂桥梁：悬臂桥梁属于静定结构，悬臂桥梁支点截面产生负弯矩，跨中正弯矩比简支桥梁小。目前已较少使用。
2、混凝土桥梁主要有哪几种截面形式？且阐述各自的特点。
空心板，实心板，肋梁式及箱形截面等四种主要截面形式。
实体板：最简单的构造形式，一般用于钢筋混凝土简支板桥和连续板桥。
空心板截面：在实心板基础上，对截面进行挖空，减轻构造自重，增大跨越能力，大多用于预应力混凝土或钢筋混凝土板桥。
肋梁式截面：在板式截面的基础上将下缘受拉区混凝土进一步挖空，从而显著减轻结构自重，增加梁高与截面抗弯惯性矩，跨越能力进一步提高。
箱型截面：挖空率最高，截面上缘的顶板与下缘底板混凝土能够承受连续梁跨中截面正弯矩和支点截面负弯矩产生的压应力，抗弯能力强。