二问答题（每题10分，共60分）1交通调查中RP调查和SP调查有何不同？请各举一应用实例。2交通需求预测应遵循哪些变化规律？3试析交通分流的基本思想，实现交通分流的根本目的是什么？4道路通行能力和服务水平有怎样的辩证关系？5四阶段交通需求预测的主要内容是什么？各阶段的预测模型有哪些？6试析山区高速公路设置避险（自救）匝道的条件和原则。
三论述分析题（每题15分，共45分）1谈谈你对大城市综合交通体系合理结构的理解。2试析交通需求管理与交通系统管理两种城市交通管理模式的不同原则及其管理措施。谈谈你对两种管理模式发展前景的看法。3信息技术的发展对智能交通有何重要意义？试析智能交通系统在智慧城市建设中的重要地位。
四计算题（每题10分，共30分）1现有一室外停车场，设置进出各一个车道。到达与离开车辆服从泊松分布，平均为100辆/小时。停车场进口车道的服务能力为180辆/小时，出口道的服务能力为120辆/ 小时，均服从负指数分布。分别求进口和出口排队车辆超过5辆车的概率。2已知某道路自由行驶车速为80km/h, 当道路因流量大而出现拥挤时单车道车辆间的平均车头间距为8m，根据观测发现速度与密度呈线性关系。求该路段上期望的最大流量及该流量所对应的车速。3已知某规划区每户出行发生量的回归方程式为：N=0.91+0.735Q+0.945S, 式中N为每户每天的平均出行次数，Q为汽车拥有量, S为家庭大小值。住户分类表如下，设轨道交通出行比例为15%，线路长5km，试确定该线路的负荷强度。
| 家庭大小汽车拥有量 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 0 | 2400 | 1000 | 1100 | 300 |
| 1 | 4200 | 5100 | 3100 | 1700 |
| 2 | 800 | 1700 | 1800 | 3900 |
