浅论职工是企业自主创新的实践主体

文章标题：浅论职工是企业自主创新的实践主体
摘要：
企业是国家自主创新战略的主体，那么，职工理应成为企业自主创新战略的实践主体，最大限度唤起全员的创新责任和主体意识，才能开发职工的聪明才智，提升企业的整体素质，改变企业的未来。
关键词：企业自主创新职工实践主体
创新，是人类社会发展生生不息的动力；创新，是时代的要求，历史的召唤。特别是自主创新，关乎中华民族命运和企业兴衰。既然企业是国家自主创新战略的主体，那么，职工理应成为企业自主创新战略的实践主体，最大限度唤起全员的创新责任和主体意识，才能开发职工的聪明才智，提升企业的整体素质，改变企业的未来。
激发职工的创新思维是推进企业自主创新战略的重要力量。谈到自主创新，有这样两个真实的故事。18世纪，织工哈格里沃斯有一次与妻吵架，踢翻纺车，产生灵感，改进纺车，效率提高到原来的100倍。这一纺纱机，被命名为“珍妮纺织机”，由此带来了英国的工业革命。时至21世纪，虽只有初一文化程度的杭州工务段普通养路工戴利民，却凭着一股锲而不舍的精神，完成技术革新项目20项，提出了一套30号道岔的养护标准和作业方法，在上海铁路局推广应用，填补了国内大号码道岔养修标准的空白。一个是国外的普通纺纱工，一个是中国铁路的养路工，从职务上看起来都很寻常，似乎与发明创造无缘，但他们的创新思维却令专家刮目相看。说明自主创新并不是个别专家的专利，职工群众潜在的创新智慧是无止境的，是一座急待开发的富矿。其实，自主创新并不神秘，而是来自于人们创新的思维和实践。因为创新思维并非科学家或科研人员才有，而是每个人都可以迸发的思维火花，它无时不有，无孔不入地渗透于日常生活和工作实践中，只要善于挖掘，就可以产生让人惊叹的创新成果。据报道说，宁波市下辖的慈溪市去年50家规模企业的1110多项技术发明革新中，有近80％是“首席工人”创造的成果。而“首席工人”的桂冠，有七成被农民工摘取。“首席工人”已成为该地企业创新发明的主力军。可见，只要有心，创新会无处不在，思维是创新的不竭源泉，丰富的生产实践是创新的肥沃土壤；职工群众并不是创新的门外汉，而是自主创新战略的实践主体；职工群众的智慧是不可低估的，一旦激发出来，就会成为促进企业可持续发展、推进自主创新战略的一种力量。因此，如何以人的创造力为本，把职工视为一种创新资源去开发，注重他们的智慧、技艺和能力的提高,点燃创新的火花，凝聚创新的合力，是调动职工积极性和创造性，把创新优势转变为产品优势和竞争优势，增强企业核心竞争力的重要保证。
职工创新实践是企业自主创新战略的必然要求。21世纪是知识经济的时代，企业与企业之间的竞争，集中体现为群体的智慧和思维能力的竞争，特别是体现在全员创新能力的较量。实践证明，在知识经济时代，越是高新技术产业，集体贡献的知识和智慧越重要，因为新产业技术含量高，涉及到的知识面广而且复杂，只有依靠全体职工的共同投入，才能够最大限度地增加产品的含金量，应对复杂和瞬息万变的市场。特别是重大创新项目，是个环环相扣的系统链，既要有国家投入力量，更需要产、学、研协同作战；既需要专业科研技术团队，更需要掌握操作新技术的操作工人，绝非少数专业人员能够独立承担的，更不是一个科研部门就能够独立完成的。我国第一颗自行研制的原子弹上天和“神六”载人航天飞船的成功，就是群体思维创新的成功实践；三峡工程创造了多项世界之最，靠的就是所有建设者那种勇于创新、不断创新的精神；海尔集团正是坚持走全员创新之路，以创新文化为动力，把每个员工都作为创新的单元（SBU），“在市场否定你之前先自己否定自己”，才取得了今日的辉煌，实现了创世界名牌的目标。众所周知，青藏铁路多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界性难题，之所以取得重大成果，正是几代青藏铁路建议者以“挑战极限、勇创一流”的精神，坚持自主创新战略的结晶。铁路是个大联动机,运输链环环相扣。要实现链条有序高效运转，只有依靠集体的力量，依靠系统的配合，依靠全体职工的齐心协力，才能够最大限度地增加产品的含金量。也就是说，尽管创新智慧来自于少数人，但要形成共识，变成群体实践，变成现实生产力，变成有价值的产品，那就不单靠个别研发人员的孤军奋战，而是靠全员的共同责任和使命。从此意义上说，无论是组织结构的创新，还是技术手段的创新，市场营销的创新，最终都要落实到广大职工的具体行动上。在跨越式发展道路上，如何把职工培育成自主创新的实践主体，如何开发和提升他们的创新能力，前景光明，道路曲折，责任重大，使命光荣。铁路只有与时俱进，以科研人员为核心，以广大职工为主体，实施全员、全过程、全方位自主创新战略，才能优化科技团队建设，渗透自主创新精神，奠定自主创新实践的群众基础。
形成有利于职工创新的制度安排是企业自主创新战略的应有