导师姓名：王占学
性别：
人气指数：570

所属院校：西北工业大学
所属院系：动力与能源学院
职称：教授
导师类型：
招生专业：动力工程及工程热物理、航空宇航科学
研究领域： [1]航空发动机总体设计与多学科优化技术；[2]飞机/发动机一体化设计与分析技术；[3]新... [展开]


研究领域： [1]航空发动机总体设计与多学科优化技术；[2]飞机/发动机一体化设计与分析技术；[3]新概念喷气推进技术 [收起]




通讯方式 :
办公电话：**
电子邮件：wangzx@nwpu.edu.cn


个人简述 :
获省部级科技进步奖3项；2007年，“教育部新世纪优秀人才计划”；2017年，“空天动力军民融合”陕西省科技创新团队负责人。

科研工作 :
科研项目[1] XX客机动力及飞机一体化概念研究，民机专项科研项目，2015.1-2017.12；?[2] XXX发动机调节规律及XXX发动机仿真模型研究，空装预研项目，2017.1-2020.12；[3] XXXX升力系统探索研究，总装探索项目，2015.1-2017.12；?[4] XXX发动机性能仿真模型研究，中国航发624所项目，2018.1-2020.12；[5] XX喷管设计及XX控制技术，国防基础科研重点项目，2016.1-2018.12；[6] 基于多场融合的超紧凑S弯收扩喷管复杂流动机理研究，国家自然科学基金，2016.1-2019.12。学术成就代表性论文：Sun X, Wang Z, Zhou L, et al. Influences of Design Parameters on a Double Serpentine Convergent Nozzle. ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2016, 138(7): 072301-072316 Sun X, Wang Z, Zhou L, et al. Influences of Design Parameters on a Double Serpentine Convergent Nozzle. ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2016, 138(7): 072301-072316??Sun, XL ,Wang, ZX , Zhou, L, et. Experimental and Computational Investigation of Double Serpentine Nozzle. Proc IMechE Part G: J Aerospace Engineering, 2015, 229(11) : 2035-2050 Zhang MY, Wang ZX, Liu ZW, et al. Analysis of Mode Transition Performance for a Tandem TBCC Engine. AIAA 2016-4573, 2016 Z. X. Wang , J. W. Shi, L. Zhou, X. B. Zhang, X. L. Sun. Investigation on Fluidic Throat Control of Fixed Geometric Nozzle and Coupling Performance with Aero-Engine. ASME Paper No. GT2015-43162?Zhang MY, Wang ZX, Liu ZW, et al. Analysis of Mode Transition Performance for a Tandem TBCC Engine. AIAA 2016-4573, 2016 Zhang XB, Wang ZX, Zhou L, et al. Multidisciplinary Design Optimization on Conceptual Design of Aero-engine[J]. International Journal Of Turbo & Jet-Engines, 2016, 33(2) : 195-208Zhang MY, Wang ZX, Liu ZW, et al. Analysis of Mode Transition Performance for a Tandem TBCC Engine. AIAA 2016-4573, 2016 刘帅, 王占学, 周莉等. 三轴承偏转喷管驱动力矩计算及动态特性分析. 航空动力学报, 2016, 31(12):2851-2858?Zhang MY, Wang ZX, Liu ZW, et al. Analysis of Mode Transition Performance for a Tandem TBCC Engine. AIAA 2016-4573, 2016 龚昊, 王占学, 周莉等. 间冷回热涡扇发动机？的初步分析. 工程热物理学报, 2015, 05:975-979?Zhang MY, Wang ZX, Liu ZW, et al. Analysis of Mode Transition Performance for a Tandem TBCC Engine. AIAA 2016-4573, 2016 周红, 王占学等. 双外涵变循环发动机可变几何特性研究. 航空学报, 2014, 35(8):2126-2135出版教材[1] 新型喷气发动机，工信部“十二五”规划教材，2014年。

教育背景 :
1992年毕业于西北工业大学航空发动机专业；1995年获航空发动机硕士学位；1998年获航空宇航推进理论与工程博士学位。工作经历1998年至2000年，江苏春兰集团博士后科研工作站博士后；2000年至今，西北工业大学动力与能源学院任教；现任动力与能源学院院长。