3．试述斯坦利•帕洛格（Stanly Plog）提出的心理类型理论的要点并分析其认识意义。帕洛格将人们划分为五种不同的心理类型，自我中心型、多中心型、近自我中心型、近多中心型和中间型。参见下图。其中处在两个极端的心理类型分别是自我中心型和多中心型。自我中心型的人，其特点是思想谨小慎微，多忧多虑，不愿冒险。在行为表现上，这一心理类型的人喜安逸、好轻松，不主动与陌生人交往，喜欢熟悉的氛围和活动。多中心型的人的特点是思想开朗，兴趣广泛，富有胆量。在行为表现上，这一心理类型的人求新奇、喜刺激、好冒险、善主动，不愿随大流，喜欢与不同文化背景的陌生人接触。


 



第四章  旅游资源   
    一、填空题   
    1．根据旅游资源表现内容的基本属性，将旅游资源分为三大类：＿自然旅游资源＿、＿人文旅游资源＿和＿社会旅游资源＿。
    2．旅游资源的特点是：＿多样性＿＿、＿吸引力的定向性＿＿、＿垄断性 、＿易损性＿＿、＿可创新性＿＿。
    3．旅游资源根据存在的状态，可以分为：＿现实旅游资源 ＿和＿潜在旅游资源＿＿。
    4．旅游资源的评价标准有＿美学标准 ＿、＿社会标准 ＿、＿历史标准 ＿、＿市场标准＿等。
    5．致使旅游资源遭受灾害的原因是多方面的，这些原因基本上可划分为＿自然作用＿和＿人为作用＿两大类。
    二、选择题
    1．下列属于旅游资源的有＿ABCD＿＿。
    A 火山区    B 奇花异草    C 风俗习惯     D 藏书馆
    2．旅游资源的多样性特点主要是指＿ABD ＿＿具有多样性。
    A 吸引旅游者的类型   B 旅游的方式   C 资源开发   D 资源的内涵与表现形式。
    3.旅游地的可进入性指的是＿C ＿。
    A 旅游地同外界的交通联系            B 旅游地内的交通运输
    C 旅游陆路、水路和空中通道的总称    D 旅游基础设施
    4.旅游基础设施包括＿BC ＿。
    A 旅游商店     B 旅游饭店      C 娱乐场所      D 医院
    5.旅游资源的保护应做到＿ABC＿。
    A 以治为主     B 以防为主      C 限制利用为主     D 绝对保护
  
 三、名词解释
1．旅游资源：凡能对旅游者产生吸引力的各种客观事物均可称为旅游资源
2．现实旅游资源：是指那些不仅其本身对旅游者具有吸引力，而且客观上已经具备必要的接待条件，并且正在接待大批游客前来访问的旅游资源。
3．潜在旅游资源：是指那些其本身可能具有某种令人感兴趣的特色，但不具备交通条件和其他接待条件，加之可能尚不大为人所知，目前还无法吸引大量游客前来观赏的吸引要素。
4．可进入性：是指旅游资源所在地同外界（特别是同主要客源市场地区）的交通联系及其内部交通条件的通畅和便利程度。
5．旅游基础设施：在与旅游有关的各种设施中，凡属主要使用者为当地居民，但也必须向旅游者提供或者旅游者也必须依赖的设施，皆属于旅游基础设施。
6．旅游上层设施：是指那些最让可供当地居民使用，但主要是供外来旅游者使用的服务设施。
 四、简答题
1．列举并解释旅游资源的特点。（1）多样性；（2）吸引力的定向性；（3）垄断性；（4）易损性；（5）可创新性
2．决定一项旅游资源价值大小的主要因素有哪些？为什么？一项旅游资源的价值大小取决于其本身固有的质量及其坐落地点这两个方面的结合情况。其中，质量是指该项旅游资源自身的特色，即与众不同之处。坐落地点是指该项旅游资源所处的地理区位。
3．简述旅游资源开发项目可行性研究的内容。．（1）开发者的实力和资格。（2）分析和预测市场需求。（3）分析项目开发和经营的微观条件。（4）分析当地宏观社会经济条件。
4．简述旅游开发工作的基本内容。．（1）解决和提高旅游资源所在地的可进入性。（2）建设和完善旅游基础设施。（3）建设旅游上层设施。（4）旅游景区、景点的开发建设与管理。（5）培训能够胜任专业水平旅游服务工作的人员。
5．试析旅游资源开发工作的原则。（1）突出独特性原则。（2）力求经济的原则。（3）注意保护环境的原则。（4）统筹规划，分期开发的原则。
 五、讨论题
有人认为，为了保护旅游资源，最好不要开发。你如何评价此观念。此观念是一种消极观念。开发与保护之间存在一种辩证关系。不可否认的是，在某种意义上，开发本身意味着破坏。但是同样应该看到的是，在根据发展旅游业的需要而必须对某些旅游资源进行开发的情况下，人们也完全有可能通过周密的规划和完善的设计，将问题发生的可能性减至最小。我们不能为了保护这些资源而一味反对对其开发。换言之，我们不能将开发和保护两者对立起来。关键在于如何妥善地利用这些资源，使其能够为满足人类的需要服务。在这个问题上，开发的目的是为了利用，保护的目的其实也是为了利用。

第五章  旅游业   
    一、填空题
    1、根据联合国《国际产业划分标准》和旅游业务的具体情况分析，旅游业主要由三大部分构成，即__旅行社、__旅游交通_      、__住宿业及饭店_     ，这三大部分也是旅游业的三大支柱。
    2、旅游业从根本上是一项___   经济性    产业。
    3、在国外，旅行社按其业务类型分为：__旅游批发经营商_     和__旅游零售商_     。
    4、景点产品在旅游目的旅游业整体产品构成中居于___ 中心  地位。
    5、旅游景点具有如下特点：___专用性   、长久性、__可控性_   。
    6、影响旅游者选择旅行方式的因素有__旅行距离_   、__运输价格_  、___ 旅行目的  、旅行偏好和经验。
    二、选择题
    1、直至__B_年 中国国际旅行社总社才成为真正的企业。
    A 1978年   B 1984年    C 1954年    D 1989年
    2、1984年9月我国旅游局长会议作出的___D___决定，彻底打破了我国三大旅行社独占市场的局面。
    A 颁布《旅行社管理暂行规定》  B 将旅行社划分为三类 C批准一批一类社成立   D 下放该职权
    3、下列企业中，_C___属于间接旅游企业。 
    A  旅行社    B 交通客运企业    C 餐馆      D  旅馆
    4、旅游换汇率较高的原因不包括   D                   
    A 无关税壁垒影响           B 旅游业出口是一种无形贸易
    C 旅游业出口无运输费用     D 旅游产品成本低
    5、___B_____是旅游活动的客体，也是一个国际或地区旅游业赖以生存和发展最基本的条件。
    A 旅游者   B 旅游资源   C 旅游业   D 旅行社
    三、名词解释
1、旅游业: 旅游业就是以旅游者为对象，为其旅游活动创造便利条件并提供其所需商品和服务的综合性产业。
2、旅行社: 旅行社是指以营利为目的，从事为旅游者代办出境、入境和签证手续，招徕、接待旅游者，为旅游者安排食宿等有尝服务的经营活动的企业。
3、包价旅游: 旅行社经过事先计划、组织和编排活动项目，向旅游大众推出的包揽一切有关服务工作的旅游形式。
4、旅游产品：从旅游目的地的角度出发，旅游产品是指旅游经营者凭借旅游吸引物、交通和旅游设施，向旅游者提供的用以满足其旅游需求的全部服务；从旅游者角度出发，旅游产品是指旅游者花费一定的时间、费用和精力所换取的一项旅游经历。
5、旅游服务：旅游服务是指与旅游活动关系最为密切的服务，包括住宿服务、餐饮服务、旅行代理服务、导游翻译服务、游览与娱乐服务。
    四、简答题
    1、简答旅游业的特点。综合性产业——行、游、住、食、购、娱各行业的综合；劳动密集型的服务性产业；政治性较强的行业。
    2、简答旅行社的作用。旅游活动的组织者，组织各种旅游产品成旅游线路，组织旅游者活动；旅游产品的销售渠道；旅游业的前锋
    3、试述饭店在旅游业中的作用。旅游饭店是旅游业发展的物质基础；旅游饭店是旅游创汇的重要基地；旅游饭店提供大量的就业机会；是对外交往、社会交际活动的中心；带动其他行业的发展，为所在地区带来巨大的经济效益
    4、简述旅游景区的作用。展现当地旅游资源精华的场所；对旅游者来访起激发或吸引作用；旅游资源的代表；在目的地旅游业整体产品构成中居于中心地位。
    5、饭店集团有哪些经营优势？资本优势；技术经济优势；市场营销优势；物资采购优势；管理优势；风险扩散优势
   
五、论述题
    1、影响人们选择旅游交通方式的因素有哪些？旅游者对交通运输普遍要求是安全、便利、快速、高效、舒适、经济。一般来说影响人们选择旅行方式的因素主要有以下几个方面：（1）旅行目的。差旅型旅游者外出旅行目的是办理公务，他们在一定程度上不大考虑旅行费用的问题，他们最关心的是安全、便利、快速和舒适，因而他们乐于选择的旅行方式是航空、铁路和小汽车，一般很少乘坐长途汽车和轮船。消遣型旅游者外出旅游的目的是消遣度假，他们对 不同旅行方式的选择性较大。这类旅游者对价格较为敏感，他们会尽量选择运输价格较为低廉的旅行方式，一般来说，多数消遣型旅游者在条件允许的情况下都喜欢自己驾车旅游。远程旅游特别是出国旅游，乘飞机和火车是常选用的旅行方式。消遣型旅游者在选择旅行方式时，所注重的是因素是安全、经济、高效。个人及今天事务型旅游者选择旅行方式的标准是既要安全、高效，又要价廉。（2）运输价格。差旅型旅游者由于差旅费用报销的缘故，外出旅行时一般对运输价格都不敏感，但其他各类旅游者对运输价格都很敏感。（3）旅行距离。为了更有效地利用有限的度假时间，人们必须努力缩短用于交通方面的时间。因此，对于长距离的旅行，人们通常会选择航空这种旅行方式，而对于中短途距离的旅行，人们则较倾向于选择铁路或汽车作为旅行方式，因为这不但比航空旅行经济，而且也比较便利。（4）旅行偏好和经验。在具有很多旅行方式同时可供选择的情况下，具有相同条件的人可能会选择不同的旅行方式。这是因为个人的旅行偏好和经验不同而导致的结果。对于初次外出旅行的人来说，他们对某种旅行方式的偏好主要受个性或心理类型的影响。自我中心型的人在旅行方式的选择上，往往喜欢自己开车去某一利用目的地，而多中心型的旅游者则更喜欢乘飞机而不是自己开车去目的地。人们对某种旅行方式的偏好往往产生于自己过去的旅行经验。（5）其他因素，如天气、旅伴、目的地的地理位置特点，等等。实际上，所有各种因素在决定人们对旅行方式的选择时，都是相互联系、相互影响并综合起作用的。