华南理工大学汽车构造复习大礼包(题库+试卷+考纲详解)(13)

本站小编 免费考研网/2020-04-25


        13. 关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统,以下描述不正确的是(  ): A.成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难 B.应用电控点火系统的爆震控制,克服了由于增压而增加的爆燃倾向 C.对增压后的空气进行中间冷却 D.采用增压压力调节装置,当压气机出口压力高时,增压压力调节装置使排气旁通阀关    14.关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制,以下描述不正确的是(  ): A.电动风扇由电动机驱动,蓄电池为动力,其转速与发动机的转速无关 B.电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制,需要风扇工作时自行启动 C.风扇无动力损失,结构简单,布置方便 D.不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节    15.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为(  )。 A.1:1       B.1:2         C.2:l              D.1:6    16.汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是(  )。 A.蓄电池     B.发电机      C.蓄电池和发电机  D.发动机     17. 关于汽油蒸汽控制系统,以下描述不正确的是(  ): A.将汽油蒸气收集和储存在碳罐内,送到气缸内烧掉 B.炭罐内填满活性炭,燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后,被其中的活性炭吸附 C.进气管真空度经真空软管传送到限流阀,在进气管真空度的作用下,限流阀膜片上移并将限流孔开启 D.炭罐内的纯汽油蒸气,经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管    三、判断题(对的打“√”,错的打“×”,9分)       1. √  2. ×  3. √  4. √  5. ×  6. ×  7. ×  8.×  9.×  1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。(    )  2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。(  )  3. 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。(  )  4. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关。(  )  5. 在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。(   )  6. 发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。(   )  7. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。(   ) 8.不同发动机的最佳点火提前角是不同的,但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。(   ) 9.起动发动机的电源是发电机。(   ) 四、简答题(每题6分,共30分)  1. 二冲程发动机与四冲程比较有何特点?  2. 活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样应对这些变形?  3. 发动机的气缸有哪三种常见的排列方式?各适用于什么情况?  4. 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?  5. 如图所示VE型分配泵全程调速器处于什么工况,如何起作用? 6.如图所示双通道可变长度进气歧管,介绍其工作过程及功用。            1. 曲轴每转一周完成一个工作循环,做功一次;换气过程时间短,换气质量差;结构大为简化。  2. 销轴方向热膨胀;气体力和侧向力产生机械变形。冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形,纵向为上小下大的锥形  3. 气缸直列式:结构简单、加工容易,宽度较小、长度较大、高度较大,一般多用于6缸以下发动机。气缸V
       型式:缩短长度、缩短高度、刚度增加、重量减轻,形状复杂、宽度加大、加工困难,一般多用于8缸以上发动机。气缸对置式:气缸水平相对排列重心低,高度较小、布置方便、平衡性好,对风冷发动机有利。  4. 防止发动机热状态下气门关闭不严。过大:噪声加大,撞击磨损严重;过小:容易漏气。 测量:在摇臂与气门尾端测量  5. 最高速工况,稳定最高转速过程:将调速手柄置于最高速限止螺钉上,调速弹簧张力最大→拉动张力杠杆和起动杠杆向左→油量调节套筒向右→供油量最大→最高转速,如转速高于最高速→飞锤离心力增大→供油调节套筒左移→减供油量→转速复原。  6. 当发动机中、低速运转时,旋转阀将短进气道封闭,空气沿长进气通道、进气门进入气缸;长进气通道提高了进气速度,增强了气流惯性,使进气量增多。 当发动机高速运转时,旋转阀将长进气通道短路,将长进气通道也变为短进气通道,空气经两个短进气通道进入气缸;两个短进气通道,使进气量增多。 五、问答题(每题8分,共32分)     1. 计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角?画出以1-3-4-2次序发火时的发动机工作循环表。 2. 帕萨特B5发动机的进气提前角为16°,进气迟关角为38°,排气提前角为38°,排气迟关角为8°,请画出该发动机的配气相位图,并计算进、排气门重叠角。 3.介绍VE型分配泵的结构特点及工作原理? 4.介绍如图所示冷却系统各组成部分名称,绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线? 1. 发火间隔角:720°/4=180°;发动机工作循环表:        2.图中:α=16°,β=38°,γ=38°,δ=8°, 进、排气门重叠角=α+δ= 16°+8°=24°。           3. VE型分配泵的结构特点: VE分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、电磁式断油阀等组成,结构特点:结构简单、零件少、质量轻、易维修,精密偶件加工精度高,供油均匀性好,不需要调节各缸供油量和供油定时,柴油润滑和冷却,对柴油的清洁度高,凸轮升程小,有利于提高柴油机转速。
       VE型分配泵的工作原理: 进油过程:当平面凸轮盘的凹下部分与滚轮接触时,分配柱塞上的进油槽与柱塞套上的进油孔连通,柴油进入柱塞腔; 泵油过程:当平面凸轮盘的凸起部分与滚轮接触时,分配柱塞在凸轮盘的作用下移动减小柱塞腔,同时分配柱塞将进油孔封闭,柱塞腔柴油增压,高压柴油通过燃油分配孔、出油阀进入高压油管; 停油过程:当柱塞上的泄油孔移出油量调节套筒时,柱塞腔经中心油孔和泄油孔泄压,柴油压力下降,供油停止。     4. 冷却系组成: 1-散热器;2-散热风扇;3-温控开关;4-膨胀水箱;5-节温器;6-水泵;7-冷却水套。 小循环:水泵→冷却水套→节温器→水泵 大循环:水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵                     汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为      、    、       和        四大部分。    2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过    、    、            和         这样一系列连续工程,这称为发动机的一个        。    3.机体组包括      、      、      、      、        、      等;活塞连杆组包括    、      、      、       等;曲轴飞轮组包括    、    等。    4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相    (同、反)。    5.过量空气系数α>1,则此混合气称为    混合气;当α<0.4时,混合气    ,火焰不能传播,发动机熄火,   此α值称为        。    6.汽油滤清器的作用是清除进入        前汽油中的      和      ,从而保证      和           的正常工作。    7.废气涡轮增压器主要由        、      两部分组成。   
       8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即       燃烧室,其活塞顶面凹坑呈          、                 等;      燃烧室,包括      和      燃烧室。     9.            和           是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。    10.目前大多数柴油机采用的是      喷油泵。    11.现代汽车发动机多采用        和        相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要   求。 12.曲轴箱的通风方式有        和        两种方式。    13.摩擦片式离合器基本上是由        、        、        和        四部分组成。    14.汽车行驶系由    、    、    、    四部分组成。    15.转向桥由    、      、    和    等主要部分组成。    16.汽车制动系一般至少装用   套各自独立的系统,    即               和               。    二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分) 1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。                       (   ) 2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。(   ) 3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。                        (   ) 4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。          (   ) 5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。                      (   ) 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。(   ) 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。                               (   ) 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。                 (   ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。           (   ) 10.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。    (   ) 11.转向轮偏转时,主销随之转动。                                          (   ) 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。                                  (   ) 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。                                      (   ) 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。             (   )   三、选择题(每题1分,共10分) 1.摇臂的两端臂长是(   )。 A、等臂的    B、靠气门端较长    C、靠推杆端较长

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