② 布局城市防火通道（消防车的通行范围涉及火灾扑救的及时性，城市内消防通道的布局应合乎各类设计规范）；

③ 重现城市旧区改造（旧区是建筑耐火等级低、建筑密集、道路狭窄、消防设施不足的地区，是火灾高发地区，延烧的危险性很大。因此，旧区的改造是城市防火的重要工作）；

④合理布局消防设施（消防设施包括消防站、消防栓、消防水池、消防给水管道等。应在城市中合理布局上述设施）

⑤规范建构筑物的防火设计（各类建构筑物，如厂房、仓库、民用建筑以及地下建筑、管线设施等，都应遵照有关规范，实行防火设计，提高其耐火等级和内部消防能力，减少火灾发生和蔓延的可能性）

⑥健全消防制度，普及消防知识（健全消防巡逻检查制度，及时发现火灾隐患，并通过教育群众，减少人为失误引起火灾隐患，并通过教育群众，减少人为失误引起火灾的概率；组织义务消防队伍，普及消防知识，增强群众自救和辅助专业消防队伍扑救火灾的能力。）

3）标准

① 道路消防要求

A 消防道路宽度不应小于4m，净空高度不应小于4m。

B 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不宜小于15m×15m；供大型消防车使用时，不宜小于18m×18m。

C消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。

D供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。

② 建筑的消防车道设置标准

A 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线的间距不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当多层建筑确有困难，应设置环形消防车道。

B有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24m时，已设置进入内院或天井的消防车道。

C 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。

D 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积大于3000㎡的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。

E工厂、仓库区内应设置消防车道。

F 消防车道的净宽度和净高度不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.0m。

③建筑物消防间距标准

建筑的间距保持也是消防要求的一个重要方面，我国有关规范要求多层建筑与多层建筑的防火间距应不小于6m，高层建筑与多层建筑的防火间距应不小9m，而高层建筑与高层建筑的防火间距应不小于13m。

④建筑设计标准

关于高层建筑设计防火规范有如下要求：高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4，不小于一个长边的长度，不应布置高度大于5.00m且进深大于4.00m的群芳，在此范围内必须设有直通式外的楼梯或直通楼梯间的出口。

⑤ 消防用水标准

可有城市管网或专门的消防管道系统供给，缺水地区应设消防水池。或利用天然河湖沟或天然水，在河网城市，应考虑沿河僻出一些空地与消防通道相连，作为消防车取水的场所。

⑥ 城市人防工程

●    平战结合，综合利用

●    综合利用城市地下设施，将城市各类地下空间纳入人防工程体系。

●    战时留城人口约占城市总人口30%~40%，按人均1~1.5平方米的标准。（04年题目）

●    成片的居住区按照总建筑面积的2%设置人防工程，或按总投资的6%。

第四节 城市主要防灾工程设施规划与城市生命线系统防灾

城市工程系统规划包括：城市生命线系统的防灾和城市防灾工程设施的规划布局。

一 城市防洪、防涝工程设施规划

1 设施组成：堤防、排洪沟渠、防洪闸和排涝设施。

2 堤顶和防洪墙顶标高一般为设计洪（潮）水位加上超高，当堤顶设防浪墙时，堤顶标高应高雨洪（潮）水位0.5米以上。根据城市情况可能在河道一侧修建、可能在河道两侧修建防洪堤墙；城市中心区的地方工程宜采用防洪墙。

3 堤线选择要点：应按城市被保护的范围河道的治导线确定堤防的走向。

（1）堤轴线应与洪水主流向大致平行，并与中水位的水边线保持一定距离，这样可避免洪水对堤防的冲击和在平时堤防不浸入水中；

（2）堤的起点应设在水流较平顺的地段，以避免产生严重的冲刷，堤段嵌入河岸3~5米；

（3）设于河滩的防洪堤为将水引入河道，堤防首段可布置成“八”字形，这样还可避免水流从堤外漫流和发生淘刷。

（4）堤的转弯半径应尽可能大一些，力求避免急弯和折弯，一般为5~8倍的设计水面宽。

（5）堤线宜选择在较高的地带上，不仅基础坚实，增强堤身稳定，也可节省土方，减少工程量。

4（1） 排洪沟——为了使山洪能顺利排入较大河流或河沟而设置的防洪设施。主要是对原有冲沟的整治，加大其排水断面，理顺沟道线形，使山洪排泄顺畅。

（2） 截洪沟——排洪沟的一种特殊形式。山麓或山塬坡底的城镇、厂矿区，可在山坡上选择地形平缓，地质条件较好的地带；也可在坡脚下修建截洪沟，拦截地面水，在沟内积蓄或送入附近排洪沟中，以防危及城镇安全。

5 排洪沟的布置原则p329 共7点

6截洪沟布置原则p329 共7点

7 防洪闸——指城市防洪工程中的挡洪闸、分洪闸、排洪闸和挡潮闸。

8 防洪闸设置位置选择：

闸址应选在水流流态平顺，河床、岸坡稳定的河段；泄洪闸宜选在河段顺直或截弯取直的地点；分洪闸应选在被保护城市上游，河岸基本稳定的弯道凹岸顶点稍偏下游处或直段；挡潮闸宜选在海岸稳定地区，以接近海口为宜。

9 防涝方式：排水泵站排水和低洼地填高地面

10 需修建水泵站排水的情况p330 共4种

二 城市抗震设施规划

1 设施组成：避震和震时疏散通道，避震疏散场地。

2 避震和震时疏散可分为：就地疏散、中程疏散、远程疏散。

（1）就地疏散：指城市居民临时疏散至居所或工作地点附近的公园、操场或其他旷地。

（2）中程疏散：指居民疏散至约1~2km半径内的空旷地带。

（3）远程疏散：城市居民使用各种交通工具疏散至外地的过程。

3 疏散场地类型：

（1）紧急避震疏散场所——供避震疏散人员或就近避震疏散的场所，也是避震疏散人员集合并转移到固定避震疏散场所的过渡性场所。通常可选择：城市内的小公园、小花园、小广场、专业绿地、高层建筑中的避难层（间）等；

（2）固定避震疏散场所——供避震疏散人员较长较长时间避震和进行集中性救援的场所。通常可选择面积较大、人员容置较多的公园、广场、体育场地/馆、大型人防工程、停车场、空地、绿化隔离带以及抗震能力强的公共设施、防灾据点等；

（3）中心避震疏散场所——规模较大、功能较全、起避难中心作用的固定避震疏散场所。场所内一般设抢险救灾部队营地、医疗抢救中心和重伤员转运中心等。

4 疏散通道规划：

（1）城市内疏散通道的宽度不应小于15m，一般为城市主干道，通向市内疏散场地和郊外旷地，或通向长途交通设施；

（2）100万人口以上的大城市至少应有两条以上不经过市区的过境公路，其间距应大于20km；

（3）城市的出入口数量应符合以下要求：中小城市不少于4个；大城市和特大城市不少于8个；与城市出入口相连接的城市主干道两侧应保障建筑一旦倒塌后不阻塞交通；

（4）计算避震疏散通道的有效宽度时，道路两侧的建筑倒塌后瓦砾废墟影响可通过仿真分析确定。简化计算时，对于救灾主干道两侧建筑高度2/3计算，其他情况可按照1/2~2/3计算。

（5）紧急避震疏散场所内外的避震疏散通道有效宽度不一低于4m，固定避震疏散场所内外的避震疏散主通道有效宽度不宜低于7m。与城市主入口、中心避震疏散场所、市政府抗震救灾指挥中心相连的救灾主干道不宜低于15m。避震疏散主通道两侧的建筑应能保障疏散通道的安全畅通。

5 避震疏散场所面积：紧急避震疏散场所的用地不宜小于0.1hm²，固定避震疏散场所不宜小于1hm²，中心避震疏散场所不宜小于50hm²；

6 避震疏散场地服务半径：宜为500m，步行大约10min之内可以到达；固定避震疏散场所的服务半径宜为2~3km，步行大约1h之内可以到达。

7 避震疏散场地规划要求：

（1）城区应根据需要规划建设一定数量的防灾据点和防灾公园；

（2）应充分利用城市的绿地和广场作为避震疏散场所；

（3）明确设置防灾据点和防灾公园的规划建设要求，改善避震疏散条件；

（4）应提出对避震疏散场所和避震疏散主要通道的抗震防灾安全要求和措施，避震疏散场所应具有畅通的周边交通环境和配套设施。

（5）避震疏散场所不应建设在不适宜用地的范围内；

（6）避震疏散场所距次生灾害危险源的距离应满足国家要求；

（7）四周有次生火灾或爆炸危险源时，应设防火隔离带或防火树林带；

（8）避震疏散场所与周围易燃建筑等一般地震次生火灾源之间应设置不小于30米的防火安全带；

（9）距易燃易爆工厂仓库、供气厂、储气站等重大次生火灾或爆炸危险源距离应不小于1000m；

（10）避震疏散场所内应划分避难区块，区块之间应设防火带；

（11）避震疏散场所应设防火设施、防火器材、消防通道。

8 人均避震疏散面积

（1）紧急避震疏散场所人均有效避难面积不小于1平方米，但起紧急避震疏散场所作用的超高层建筑避难层（间）的人均有效避难面积不小于0.2平方米；

（2）固定避震疏散场所人均有效避难面积不小于2平方米；

（3）p332 表10-13人均避震疏散面积。

9 避震疏散场地布局：

（1）远离火灾，爆炸和热辐射源；

（2）地势较高，不易积水；

（3）内有供水设施或易于临时供水；

（4）无地质灾害危险；

（5）易于铺设临时供电和通讯设施。

三 城市消防设施规划

1 城市消防设施组成：消防指挥调度中心、指挥站、消防栓、消防水池以及消防瞭望塔等。

2 消防站分级（p332 据万艳华所说，已不适用）

3 消防站设置要求：

（1）在接警5min后，消防队可达到的责任区的边缘，消防站责任区的面积宜为4~7平方公里；

（2）1.5~5万人的小城镇可设1处消防站，5万人以上的小城镇可设1~2处消防站；

（3）沿海、内河港口城市应考虑设置水上消防站；

（4）一些地处城市边缘或外围的大中型企业，在消防队接警后难以在5min内赶到的情况，应设专用消防站。

4 消防站布局要求：

（1）消防站应位于责任区的中心；

（2）消防站应设于交通便利的地点，如城市干道一侧或十字路口附近；

（3）消防站应与医院、小学、幼托以及人流集中的建筑保持50米以上的距离，以防互相干扰；

（4）消防站应确保自身的安全，与危险品或易燃易爆品的生产储运设施或单位保持200m以上间距，且位于这些设施的上风或侧风向。

5 消防栓设置要求：

（1）消防栓的间距应小于或等于120m；

（2）消防栓沿道路设置，靠近路口。当路宽大于等于60m时，宜双侧设置消防栓，消防栓距建筑墙体应大于50cm。